大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于叉車后輪轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)圖的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹叉車后輪轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)圖的解答，讓我們一起看看吧。

為什么叉車的倒車是反方向的？

叉車的方向都是由后輪來控制的，前進(jìn)和后退操作同汽車一樣，左打輪向左拐，右打輪向右拐。

另外和汽車不同的是，叉車前輪驅(qū)動，后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向是通過后橋的轉(zhuǎn)向油缸實(shí)現(xiàn)，所以非常靈活，方向盤和汽車不一樣，沒有固定的角度。

前進(jìn)或后退1擋切換2擋時需要把檔桿往上提一下再掛2擋位置才能掛上。

叉車轉(zhuǎn)向原理？

1、通過轉(zhuǎn)動方向盤，將扭矩傳遞給齒輪齒條機(jī)構(gòu)，從而推動車輪實(shí)現(xiàn)向左或向右的轉(zhuǎn)動。齒條推動距離越長,輪胎轉(zhuǎn)動的角度就越大。

2、車輛前傾時，發(fā)動機(jī)使兩個車輪前轉(zhuǎn)以保持平衡。車輛后傾時，發(fā)動機(jī)令車輪都向后轉(zhuǎn)動。駕駛者操作把手控制向左或向右轉(zhuǎn)向時，發(fā)動機(jī)使一個車輪比另一個轉(zhuǎn)得更快，或讓兩個車輪分別朝相反方向轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)原地旋轉(zhuǎn)。

3、其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。使用直徑大些的轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向時，駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤上的手力可小些。

       叉車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有叉車主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和全掛車被動轉(zhuǎn)向統(tǒng)特性，能夠滿足叉車和全掛車兩種功能要求。在處于叉車作業(yè)工況時，應(yīng)具有很好的機(jī)動性和對各種作業(yè)場所的適應(yīng)性;在隨行掛車工況中，應(yīng)具有全掛車對轉(zhuǎn)向的技術(shù)要求。因此，要求叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可由主動轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)換為被動轉(zhuǎn)向，以適應(yīng)叉車的隨行要求。

        叉車主動轉(zhuǎn)向原理:采用全液壓轉(zhuǎn)向器助力轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，發(fā)動機(jī)帶動同軸的雙聯(lián)泵給全液壓轉(zhuǎn)向器供油，壓力油經(jīng)轉(zhuǎn)向器給轉(zhuǎn)向液壓缸供油，使轉(zhuǎn)向車輪偏轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。當(dāng)發(fā)動機(jī)熄火或供液壓泵出現(xiàn)故障時，全液壓助力轉(zhuǎn)向器能借助人力操縱轉(zhuǎn)向，從而保證轉(zhuǎn)向的可靠性。

        叉車被動轉(zhuǎn)向原理:發(fā)動機(jī)熄火狀態(tài)，放下牽引桿，底部凸輪頂開轉(zhuǎn)向油路開關(guān)，使轉(zhuǎn)向液壓缸油路相通，轉(zhuǎn)向盤主動轉(zhuǎn)向功能失效、轉(zhuǎn)向盤可空轉(zhuǎn)、對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒有影響。牽引桿底部帶有一拉動轉(zhuǎn)向輪的拉桿，轉(zhuǎn)向時，牽引桿拉動轉(zhuǎn)向輪被動轉(zhuǎn)動，屬于車輪轉(zhuǎn)向方式的全掛車狀態(tài)。

答：電動叉車方向控制的原理是叉車在轉(zhuǎn)向時，方向(轉(zhuǎn)向)傳感器會“感覺”傳遞信號到轉(zhuǎn)向盤的操控單元來分配電流到轉(zhuǎn)向電機(jī)來滾動方向，這些信號會經(jīng)過數(shù)據(jù)總線發(fā)給電子操控單元，電控單元會依據(jù)傳動力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等數(shù)據(jù)信號，向叉車電動機(jī)操控器發(fā)出動作指令，然后叉車電動機(jī)就會依據(jù)具體的需要輸出相應(yīng)大小的滾動力矩，產(chǎn)生了助力轉(zhuǎn)向。

如果不轉(zhuǎn)向，則本套體系就不工作，處于休眠狀況等候調(diào)用。

因?yàn)殡妱又D(zhuǎn)向的工作特性，叉車駕駛員會感覺到開這樣的叉車，方向感更好，更輕。

叉車助力轉(zhuǎn)向的工作原理是將一部分發(fā)動機(jī)動力輸出轉(zhuǎn)化成液壓泵壓力，對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)施加輔助作用力，使叉車輪胎轉(zhuǎn)向。根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)液流方式的不同，可以分為常壓式液壓助力和常流式液壓助力。

叉車倒車時打方向盤與前進(jìn)時一樣嗎?鏟車是正向倒車還是反向倒車三輪摩托車呢？

是的。叉車的方向都是由后輪來控制的，前進(jìn)和后退操作同汽車一樣，左打輪向左拐，右打輪向右拐。另外和汽車不同的是，叉車前輪驅(qū)動，后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向是通過后橋的轉(zhuǎn)向油缸實(shí)現(xiàn)，所以非常靈活，方向盤和汽車不一樣，沒有固定的角度。前進(jìn)或后退1擋切換2擋時需要把檔桿往上提一下再掛2擋位置才能掛上。

到此，以上就是小編對于叉車后輪轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)圖的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于叉車后輪轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)圖的3點(diǎn)解答對大家有用。