今天給各位分享叉車司機(jī)跟普工的區(qū)別的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)叉車司機(jī)比普工好嗎進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

本文目錄一覽：

• 1、叉車工和普工的區(qū)別嗎
• 2、在廠里做普工好還是叉車工好?
• 3、開(kāi)叉車辛苦點(diǎn),還是一線普工辛苦點(diǎn)?那個(gè)錢(qián)比較多
• 4、合肥普工和叉車工哪個(gè)好
• 5、富士康面試叉車司機(jī)為什么是普工

叉車工和普工的區(qū)別嗎

叉車工好。根據(jù)查詢職友集網(wǎng)站顯示。叉車工屬于技術(shù)工種，需要持證上崗，對(duì)技術(shù)要求高，可替換性比普工低，工作流動(dòng)性比普工更小。

普工比叉車工累。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示：開(kāi)叉車和普工相比而言，普工可能會(huì)更累一點(diǎn)。開(kāi)叉車的話屬于一種機(jī)動(dòng)性的操作，是坐著的，另外不屬于八小時(shí)一直工作，可能中間會(huì)有一個(gè)歇息時(shí)間，有貨的時(shí)候才需要開(kāi)。

叉車司機(jī)和普工都是非常辛苦的工作，但是叉車司機(jī)比普工更加辛苦，因?yàn)椴孳囁緳C(jī)需要長(zhǎng)時(shí)間地操作叉車，而普工做的是基礎(chǔ)工作，相對(duì)來(lái)說(shuō)可以更輕松地完成。

叉車工屬于技術(shù)工，還要持證上崗，正常情況下工資是要比普工高不少的。

在廠里做普工好還是叉車工好?

1、合肥普工好。合肥普工工資高于合肥叉車工工資，工資待遇高，平均工資高，有豐厚的薪資福利。

2、叉車工屬于技術(shù)工，還要持證上崗，正常情況下工資是要比普工高不少的。

3、相比較當(dāng)然是叉車工資高了，叉車需要持證上崗，是技術(shù)工，普工要求不高，一般人都能做。當(dāng)然只能同一單位對(duì)比，不同單位不同地區(qū)這個(gè)無(wú)法對(duì)比。

4、叉車司機(jī)更累。叉車司機(jī)和普工都是非常辛苦的工作，但是叉車司機(jī)比普工更加辛苦，因?yàn)椴孳囁緳C(jī)需要長(zhǎng)時(shí)間地操作叉車，而普工做的是基礎(chǔ)工作，相對(duì)來(lái)說(shuō)可以更輕松地完成。

5、選擇私企較好。穩(wěn)定性：私企正式的操作工通常有穩(wěn)定的工作合同和薪資待遇，相對(duì)來(lái)說(shuō)更有保障。而外包的叉車工可能需要根據(jù)項(xiàng)目或合同來(lái)雇傭，工作可能不穩(wěn)定，薪資也可能不穩(wěn)定。

開(kāi)叉車辛苦點(diǎn),還是一線普工辛苦點(diǎn)?那個(gè)錢(qián)比較多

個(gè)人感覺(jué)，在流水線上干活累，太栓人，壓力大。開(kāi)叉車應(yīng)該可以掌握進(jìn)度，適當(dāng)調(diào)整休息片刻。

普工比叉車工累。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示：開(kāi)叉車和普工相比而言，普工可能會(huì)更累一點(diǎn)。開(kāi)叉車的話屬于一種機(jī)動(dòng)性的操作，是坐著的，另外不屬于八小時(shí)一直工作，可能中間會(huì)有一個(gè)歇息時(shí)間，有貨的時(shí)候才需要開(kāi)。

叉車司機(jī)更累。叉車司機(jī)和普工都是非常辛苦的工作，但是叉車司機(jī)比普工更加辛苦，因?yàn)椴孳囁緳C(jī)需要長(zhǎng)時(shí)間地操作叉車，而普工做的是基礎(chǔ)工作，相對(duì)來(lái)說(shuō)可以更輕松地完成。

合肥普工和叉車工哪個(gè)好

叉車工好。根據(jù)查詢職友集網(wǎng)站顯示。叉車工屬于技術(shù)工種，需要持證上崗，對(duì)技術(shù)要求高，可替換性比普工低，工作流動(dòng)性比普工更小。

叉車工屬于技術(shù)工，還要持證上崗，正常情況下工資是要比普工高不少的。

相比較當(dāng)然是叉車工資高了，叉車需要持證上崗，是技術(shù)工，普工要求不高，一般人都能做。當(dāng)然只能同一單位對(duì)比，不同單位不同地區(qū)這個(gè)無(wú)法對(duì)比。

普工比叉車工累。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示：開(kāi)叉車和普工相比而言，普工可能會(huì)更累一點(diǎn)。開(kāi)叉車的話屬于一種機(jī)動(dòng)性的操作，是坐著的，另外不屬于八小時(shí)一直工作，可能中間會(huì)有一個(gè)歇息時(shí)間，有貨的時(shí)候才需要開(kāi)。

叉車司機(jī)更累。叉車司機(jī)和普工都是非常辛苦的工作，但是叉車司機(jī)比普工更加辛苦，因?yàn)椴孳囁緳C(jī)需要長(zhǎng)時(shí)間地操作叉車，而普工做的是基礎(chǔ)工作，相對(duì)來(lái)說(shuō)可以更輕松地完成。

肯定開(kāi)叉車好了。勞動(dòng)強(qiáng)度不大，而且自由活動(dòng)的時(shí)間稍微大點(diǎn)。大家都需要你，你就有話事權(quán)。

富士康面試叉車司機(jī)為什么是普工

1、很負(fù)責(zé)的告訴你，沒(méi)有關(guān)系你就不能轉(zhuǎn)正，這是里面一個(gè)管理朋友告訴我的，我們是老鄉(xiāng)。還告訴你先從生產(chǎn)線做，然后再分。

2、物流操作員。根據(jù)查詢職友集官網(wǎng)顯示，叉車司機(jī)在富士康工作，稱呼為物流操作員，更加突出了其在物流行業(yè)中的職責(zé)和地位。叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。

3、富士康普工主要是做生產(chǎn)線組裝手機(jī)。主要有：事業(yè)處。如組裝手機(jī)，做主板和手機(jī)后蓋。事業(yè)群，分FATP，MLB，CSD。周邊部門(mén)如IT，倉(cāng)儲(chǔ)，工務(wù)等。

4、普工就是生產(chǎn)線上面做事的工人呀，每天上班十幾個(gè)小時(shí)的工作，負(fù)責(zé)線上的事情處理，比如說(shuō)機(jī)器加工出來(lái)東西收拾起來(lái)，有問(wèn)題的直接放到回收的地方去，還有就是搬搬東西。

5、大專以上學(xué)歷的進(jìn)富士康，都要從普工做起的。然后根據(jù)你在崗位上的表現(xiàn)和技能，分配崗位。

6、現(xiàn)在工作很不錯(cuò)。其實(shí)這些長(zhǎng)就是你進(jìn)入什么樣注定你就是什么待遇了，不會(huì)因?yàn)槟銓W(xué)歷高就有機(jī)會(huì)，所以建議你大專畢業(yè)奉勸你我找個(gè)好點(diǎn)的職位，富士康坐在那里打螺絲的大專生一大把，看著都傷感。

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