大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于帶式輸送機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹帶式輸送機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告的解答，讓我們一起看看吧。

簡(jiǎn)述帶式輸送機(jī)運(yùn)行中自動(dòng)跳閘的原因及處理方法有哪些？

原因：

（1)由于膠帶過負(fù)荷，引起熱電偶動(dòng)作。

(2) 由于電氣設(shè)備故障，繼電保護(hù)動(dòng)作造成跳閘。

(3) 由于機(jī)械故障或膠帶被物體卡死，引起繼電保護(hù)動(dòng)作跳閘。

(4) 由于聯(lián)鎖故障或其他原因造成堵煤，引起電動(dòng)機(jī)過載而 使繼電保護(hù)動(dòng)作跳閘。

(5) 電動(dòng)機(jī)保護(hù)誤動(dòng)作或電源短時(shí)失壓造成跳閘。

帶式運(yùn)輸機(jī)的意義？

帶式輸送機(jī)自1795年被發(fā)明以來，經(jīng)過200多年的發(fā)展，已被電力、冶金、煤炭、化工、礦山、港口等各行各業(yè)廣泛采用，特別是第三次工業(yè)技術(shù)革命后新材料、新技術(shù)的采用，帶式輸送機(jī)的發(fā)展步入了一個(gè)新紀(jì)元。當(dāng)今，無論從輸送量、運(yùn)距、經(jīng)濟(jì)效益等各方面來衡量，它已經(jīng)可以同火車、汽車運(yùn)輸相抗衡，成為各國爭(zhēng)先發(fā)展的行業(yè)。

帶式輸送機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輸送量大、輸送物料范圍廣泛、運(yùn)距長(zhǎng)、裝卸料方便、可靠性高、運(yùn)費(fèi)低廉、自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)，它的優(yōu)越性已十分明顯，是國民經(jīng)濟(jì)中不可缺少的關(guān)鍵設(shè)備。

近年來，隨著我國工業(yè)現(xiàn)代化的迅速發(fā)展，綜合機(jī)械化采煤工藝的推廣應(yīng)用使得礦井的開采量和運(yùn)輸量日益增大，從而長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、大功率輸送設(shè)備的需求量越來越大。單機(jī)總功率達(dá)到5000kW、輸送長(zhǎng)度達(dá)到10km以上、運(yùn)量超過5000t/h、運(yùn)行速度超過5-6m/s的帶式輸送機(jī)已經(jīng)在煤礦得到了實(shí)際應(yīng)用。

帶式輸送機(jī)因其具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)效率高、噪聲低、使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定、工作可靠性和密封性好、占據(jù)空間小等特點(diǎn)，并能適應(yīng)在各種惡劣工作環(huán)境下工作，包括潮濕、泥濘、粉塵多等，所以它已經(jīng)是國民經(jīng)濟(jì)中不可或缺的關(guān)鍵設(shè)備。加之國際互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)現(xiàn)，又大大縮短了帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造、銷售的周期，使它更加具有競(jìng)爭(zhēng)力。

目前，帶式輸送機(jī)已經(jīng)成為露天礦和地下礦的聯(lián)合運(yùn)輸系統(tǒng)中重要的組成部分。為了更好的研究帶式輸送機(jī)的工作組成原理，發(fā)現(xiàn)及改進(jìn)其不足之處，本課題所研究的是大傾角、下運(yùn)帶式輸送機(jī)。此次研究的主要問題在于系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)件布置、軟啟動(dòng)和制動(dòng)問題。帶式輸送機(jī)向下運(yùn)送物料時(shí)，其驅(qū)動(dòng)電動(dòng)的運(yùn)行工礦有別于一般的帶式輸送機(jī)。由于運(yùn)轉(zhuǎn)上的需要，在結(jié)構(gòu)上有特點(diǎn)，控制上有特殊需求。下運(yùn)帶式輸送機(jī)的制動(dòng)裝置及其控制技術(shù)尤為關(guān)鍵。

如何實(shí)現(xiàn)制動(dòng)與自動(dòng)張緊，逐漸向智能化、自動(dòng)化、人性化方向發(fā)張，是目前帶式輸送機(jī)的發(fā)展方向，也是本課題的研究目的和意義所在。相信隨著課題的不斷深入，對(duì)帶式輸送機(jī)將會(huì)有更深入的了解，為以后的學(xué)習(xí)也能打下夯實(shí)的基礎(chǔ)。

簡(jiǎn)述帶式輸送機(jī)的工作原理有什么？

帶式輸送機(jī)的工作原理:

工作時(shí),在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下,驅(qū)動(dòng)滾筒作順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),借助驅(qū)動(dòng)滾筒的外表面和環(huán)形帶的內(nèi)表面之間的摩擦力的作用使環(huán)形輸送帶向前運(yùn)動(dòng),當(dāng)啟動(dòng)正常后,將待輸送物料從裝料漏斗加載至環(huán)行輸送帶上,并隨帶向前運(yùn)送至工作位置。當(dāng)需要改變輸送方向時(shí),卸載裝置即將物料卸至另一方向的輸送帶上繼續(xù)輸送,如不需要改變輸送方向,則無須使用卸載裝置,物料直接從環(huán)形輸送帶右端卸出。

皮帶輸送機(jī)啟動(dòng)不起來的原因及處理方法？

1.托輥的結(jié)構(gòu) 如果是使用鋼板沖壓的軸承，會(huì)因?yàn)閯傂圆蛔?，?huì)產(chǎn)生托輥的裝配精準(zhǔn)度難以保障。這種情況下，根據(jù)我們公司的經(jīng)驗(yàn)使用鑄鐵軸承就可以了，因?yàn)殍T鐵軸承座的剛性強(qiáng)，容易保障裝配精準(zhǔn)度跟靈活性。

2.托輥的質(zhì)量 托輥在制作過程中，往往會(huì)產(chǎn)生軸承座內(nèi)孔精度不夠、兩端尺寸不達(dá)標(biāo)、軸度和橢圓度超標(biāo)等問題，這些都會(huì)影響到托輥的運(yùn)轉(zhuǎn)，所以在生產(chǎn)托輥的過程中要注意檢查產(chǎn)品的質(zhì)量，并且要保證軸承沖壓的內(nèi)孔精準(zhǔn)度達(dá)到三級(jí)，尺寸、同軸度、橢圓度達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)。

3.托輥的密封潤(rùn)滑 如果在生產(chǎn)的過程中，托輥的密封潤(rùn)滑方面存在問題，就是將一些污物帶入密封圈內(nèi)，從而進(jìn)入軸承內(nèi)部，造成托輥運(yùn)行時(shí)發(fā)生串動(dòng)，造成托輥運(yùn)行不靈活。在這種情況下，使用鋰基潤(rùn)滑脂等質(zhì)量保障的材料，就可以改善軸承座的潤(rùn)滑情況，延長(zhǎng)托輥的使用壽命。

4.托輥的維護(hù) 再好的產(chǎn)品，如果平時(shí)不注重保養(yǎng)，也會(huì)逐漸的產(chǎn)生很多問題，所以在平時(shí)使用過程中，要保持好托輥的清潔，并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不靈的托輥要及時(shí)更換，以免因小失大。

到此，以上就是小編對(duì)于帶式輸送機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于帶式輸送機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。