大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于帶式輸送機裝配圖的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹帶式輸送機裝配圖的解答，讓我們一起看看吧。

dtll型帶式輸送機安裝步驟？

DTLL型帶式輸送機安裝步驟如下：
1. 基礎(chǔ)檢查：確認(rèn)輸送機的基礎(chǔ)尺寸和水平度符合設(shè)計要求。
2. 安裝支撐架：按照設(shè)計圖紙，安裝支撐架，確保其穩(wěn)定性和水平度。
3. 安裝驅(qū)動裝置：將驅(qū)動裝置安裝在支撐架上，確保其穩(wěn)定性和水平度。
4. 安裝輸送帶：將輸送帶安裝在驅(qū)動裝置和支撐架上，確保其平整度和張力適當(dāng)。
5. 安裝附件：如清掃器、導(dǎo)料槽、張緊裝置等，確保其安裝位置正確，并能正常工作。
6. 接線與調(diào)試：按照設(shè)計要求，將驅(qū)動裝置的電源線和控制線接好，然后進(jìn)行調(diào)試，確保輸送機正常運行。
7. 試運行：在空載條件下，啟動輸送機，并進(jìn)行試運行，檢查其運行情況是否正常。
8. 負(fù)載運行：逐漸增加負(fù)載，進(jìn)行負(fù)載運行試驗，檢查輸送機的負(fù)載能力和運行情況是否正常。
9. 驗收：對輸送機進(jìn)行驗收，檢查其是否符合設(shè)計要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
以上是DTLL型帶式輸送機安裝的基本步驟，具體步驟可能會因?qū)嶋H情況而有所不同，建議在安裝前咨詢專業(yè)人士。

dtll型帶式輸送機的安裝步驟如下：首先，根據(jù)設(shè)計圖紙確定輸送機的安裝位置和方向，然后進(jìn)行地基的施工和固定，接著安裝輸送機的支架和滾筒，連接輸送帶，并進(jìn)行張緊調(diào)整，安裝電機和減速機，進(jìn)行電氣接線和測試，最后進(jìn)行試運行和調(diào)試，確保輸送機的正常運轉(zhuǎn)。在安裝過程中，需要注意安全措施，確保操作人員和設(shè)備的安全。

皮帶輸送機怎樣安裝？

一般皮帶可以把原來的皮帶劃開，然后將新皮帶和它的斷口接一塊兒，這樣舊皮帶外抽的同時新皮帶也就到位了，然后訂皮帶扣，調(diào)皮帶，ok！環(huán)形帶安裝要將所有的托輥和滾筒先拆掉，可以往上邊拉，邊裝托輥，最后在安裝滾筒，調(diào)皮帶。

皮帶輸送機的皮帶怎么安裝？

一般皮帶可以把原來的皮帶劃開，然后將新皮帶和它的斷口接一塊兒，這樣舊皮帶外抽的同時新皮帶也就到位了，然后訂皮帶扣，調(diào)皮帶，ok！環(huán)形帶安裝要將所有的托輥和滾筒先拆掉，可以往上邊拉，邊裝托輥，最后在安裝滾筒，調(diào)皮帶。

皮帶機8大保護(hù)及安裝標(biāo)準(zhǔn)？

一、防滑保護(hù)

1、安裝位置：

滾輪式防滑保護(hù)裝置的滾輪速度傳感器應(yīng)安裝在下膠帶上表面或上膠帶下表面，并應(yīng)保證膠帶與滾輪有足夠的摩擦力。安裝時應(yīng)在傳感器的支架部位制作支架。

2、保護(hù)動作：

當(dāng)輸送帶速度在10s內(nèi)均在(50%-70%)Ve(Ve額定帶速)范圍內(nèi)，或輸送帶速度小于等于50%Ve時，或輸送帶速度大于等于110%Ve時，打滑保護(hù)裝置應(yīng)能報警。

3、特性測試：

按正常保護(hù)監(jiān)視狀態(tài)，要求連接好打滑保護(hù)裝置，接通電源將被測速度調(diào)整到正常狀態(tài)，使被試打滑保護(hù)裝置處于正常監(jiān)視狀態(tài)。然后調(diào)節(jié)被測速度，讓速度處于應(yīng)保護(hù)狀態(tài)，觀察并記錄打滑保護(hù)裝置的報警信號、延時時間、接點輸出和速度保護(hù)值等狀況。重復(fù)三次。

二、堆煤保護(hù)

1、安裝位置：

(1)堆煤保護(hù)裝置應(yīng)安裝在煤倉上口及帶式輸送機搭接處。

(2)煤倉處堆煤保護(hù)傳感器應(yīng)安裝在機頭下膠帶200mm水平以下，其平面位置應(yīng)在煤倉口范圍內(nèi)。

(3)兩部帶式輸送機轉(zhuǎn)載搭接時，堆煤保護(hù)傳感器應(yīng)在卸載滾筒前方吊掛，傳感器觸頭水平位置應(yīng)在落煤點的正上方，并應(yīng)在帶面中間，距下部膠帶上帶面最高點距離不應(yīng)大于500mm，且吊掛高度不應(yīng)高于卸載滾筒下沿;安裝時應(yīng)滿足灑水裝置要求。

(4)皮帶與溜煤槽搭接時，堆煤保護(hù)傳感器觸頭可安裝在卸載滾筒一側(cè)，吊掛高度不應(yīng)高于卸載滾筒下沿，水平位置距卸載滾筒外沿不應(yīng)大于200mm。

(5)膠帶與煤倉直接搭接時，應(yīng)分別在煤倉滿倉位置及溜煤槽落煤點上方500mm各安裝一個堆煤保護(hù)傳感器，傳感器應(yīng)靈敏可靠。

(6)堆煤保護(hù)控制線應(yīng)在巷道頂板垂直引下，傳感器觸頭應(yīng)垂直吊掛，并可靠固定。

2、保護(hù)動作：

堆煤保護(hù)裝置在2s內(nèi)連續(xù)檢測到煤位超過預(yù)定位置，應(yīng)報警同時中止輸送機運行。對于使用靠改變偏轉(zhuǎn)角度或動作行程來進(jìn)行煤位保護(hù)的這類保護(hù)裝置，其保護(hù)動作時所需的作用力不應(yīng)大于9.8N(1公斤)。

3、保護(hù)試驗：將傳感器引線接地。

三、跑偏保護(hù)

1、安裝位置：

(1)跑偏保護(hù)應(yīng)成對使用，且距機頭、機尾10m-15m處各安裝1組，當(dāng)帶式輸送機坡度變化時，應(yīng)在邊坡位置安裝1組。

(2)跑偏保護(hù)應(yīng)用專用的托架固定在帶式輸送機大架或縱梁上。

2、保護(hù)動作：

(1)當(dāng)運行的輸送帶跑偏時，跑偏保護(hù)應(yīng)能報警。

(2)當(dāng)運行的輸送帶超過托輥邊緣20mm時，跑偏保護(hù)裝置中止帶式輸送機的運行。

(3)對于

到此，以上就是小編對于帶式輸送機裝配圖的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于帶式輸送機裝配圖的4點解答對大家有用。