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帶式輸送機一級減速器（帶式輸送機用一級減速器設計）

發(fā)布時間：2024-03-24 23:30:14 帶式輸送機 303次作者：機械設備網(wǎng)

本篇文章給大家談談帶式輸送機一級減速器，以及帶式輸送機用一級減速器設計對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

帶式運輸機傳動裝置一級圓柱齒輪減速器課程設計

1、綜合考慮電動機和傳動裝置尺寸、重量、價格和帶傳動、減速器的傳動比，比較兩種方案可知：方案1因電動機轉速低，傳動裝置尺寸較大，價格較高。方案2適中。故選擇電動機型號Y100l2-4。

2、傳動方案擬定第二組第三個數(shù)據(jù)：設計帶式輸送機傳動裝置中的一級圓柱齒輪減速器(1) 工作條件：使用年限10年，每年按300天計算，兩班制工作，載荷平穩(wěn)。(2) 原始數(shù)據(jù)：滾筒圓周力F=7KN；帶速V=4m/s；滾筒直徑D=220mm。

3、傳動方案擬定第三組：設計單級圓柱齒輪減速器和一級帶傳動(1) 工作條件：使用年限8年，工作為二班工作制，載荷平穩(wěn)，環(huán)境清潔。(2) 原始數(shù)據(jù)：滾筒圓周力F=1000N；帶速V=0m/s；滾筒直徑D=500mm；滾筒長度L=500mm。

4、傳動方案擬定第二組第三個數(shù)據(jù)：設計帶式輸送機傳動裝置中的一級圓柱齒輪減速器 (1) 工作條件：使用年限10年，每年按300天計算，兩班制工作，載荷平穩(wěn)。 (2) 原始數(shù)據(jù)：滾筒圓周力F=7KN；帶速V=4m/s；滾筒直徑D=220mm。

5、運輸機帶速V/(m/s) 0.8 。卷筒直徑D/mm 320 。已給方案：外傳動機構為V帶傳動。減速器為兩級展開式圓柱齒輪減速器。第一部分傳動裝置總體設計傳動方案(已給定) 1) 外傳動為V帶傳動。

6、合理的傳動方案除滿足工作裝置的功能外，還要求結構簡單、制造方便、成本低廉、傳動效率高和使用維護方便。本設計中原動機為電動機，工作機為皮帶輸送機。

2、