帶式輸送機(jī)齒輪是開(kāi)式嗎(帶式輸送機(jī)減速器中的齒輪設(shè)計(jì))
今天給各位分享帶式輸送機(jī)齒輪是開(kāi)式嗎的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)帶式輸送機(jī)減速器中的齒輪設(shè)計(jì)進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開(kāi)始吧!
本文目錄一覽:
- 1、機(jī)械設(shè)計(jì)題目:帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中的展開(kāi)式二級(jí)圓柱齒輪減速器
- 2、各種機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比范圍
- 3、誰(shuí)能幫我查一下關(guān)于齒輪傳動(dòng)方面的知識(shí),謝謝啦
- 4、帶式輸送機(jī)裝置中的二級(jí)圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)說(shuō)明書
機(jī)械設(shè)計(jì)題目:帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中的展開(kāi)式二級(jí)圓柱齒輪減速器
在某些飛剪機(jī)上,為了改善上下滾筒同步齒輪的工作性能,被動(dòng)軸上的齒輪往往采用主副齒輪結(jié)構(gòu),以便齒輪在無(wú)側(cè)隙情況下工作,減少和消除沖擊負(fù)荷。利用主副齒輪則能有效消除齒側(cè)間隙,并且在減速器突然制動(dòng)時(shí),仍然能實(shí)現(xiàn)無(wú)間隙傳動(dòng)。
本設(shè)計(jì)中原動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī),工作機(jī)為皮帶輸送機(jī)。傳動(dòng)方案采用了兩級(jí)傳動(dòng),第一級(jí)傳動(dòng)為帶傳動(dòng),第二級(jí)傳動(dòng)為單級(jí)直齒圓柱齒輪減速器。
傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì):傳動(dòng)方案:展開(kāi)式二級(jí)圓柱齒輪減速器。
各種機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比范圍
1、對(duì)于一級(jí)傳動(dòng):直齒輪傳動(dòng)比在3~6;圓錐齒輪傳動(dòng)比是2~3;蝸輪蝸桿傳動(dòng)比是10~40。
2、齒輪的傳動(dòng)比的大小是根據(jù)工作機(jī)械的需要來(lái)確定的。不同的齒輪傳動(dòng)比范圍不一樣。對(duì)于一級(jí)傳動(dòng):直齒輪傳動(dòng)比在3~6;圓錐齒輪2~3;蝸輪蝸桿10~40。
3、