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帶式輸送機(jī)傳動(dòng)效率公式,帶式輸送機(jī)傳動(dòng)效率公式是什么

發(fā)布時(shí)間:2024-03-29 15:21:03 帶式輸送機(jī) 0次 作者:機(jī)械設(shè)備網(wǎng)

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于帶式輸送機(jī)傳動(dòng)效率公式的問(wèn)題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹帶式輸送機(jī)傳動(dòng)效率公式的解答,讓我們一起看看吧。

傳送帶效率公式?

傳動(dòng)裝置總效率計(jì)算方法:總效率η=運(yùn)輸機(jī)傳送帶效率η1×運(yùn)輸機(jī)軸承效率η2×運(yùn)輸機(jī)與減速器間聯(lián)軸器效率η3×減速器內(nèi)3對(duì)滾動(dòng)軸承效率η4×2對(duì)圓柱齒輪嚙合傳動(dòng)效率η5×電動(dòng)機(jī)與減速器間聯(lián)軸器效率η6。傳動(dòng)裝置把動(dòng)力裝置的動(dòng)力傳遞給工作機(jī)構(gòu)等的中間設(shè)備。傳動(dòng)系統(tǒng)的基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)車(chē)輪,產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力,使汽車(chē)能在一定速度上行駛。汽車(chē)傳動(dòng)系的基本功能就是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。

帶式輸送機(jī)傳動(dòng)效率公式,帶式輸送機(jī)傳動(dòng)效率公式是什么

帶傳動(dòng)的效率?

1、滑動(dòng)損失

摩擦型帶傳動(dòng)工作時(shí),由于帶輪兩邊的拉力差及其相應(yīng)的變形差形成彈性滑動(dòng),導(dǎo)致帶與從動(dòng)輪的速度損失。彈性滑動(dòng)率通常在1%~2%之間。

嚴(yán)重滑動(dòng),特別是過(guò)載打滑,會(huì)使帶的運(yùn)動(dòng)處于不穩(wěn)定狀態(tài),效率急劇降低,磨損加劇,嚴(yán)重影響帶的壽命?;瑒?dòng)損失隨緊、松邊拉力差的增大而增大,隨帶體彈性模量的增大而減小。

2、內(nèi)摩擦損失

帶在運(yùn)行中的反復(fù)伸縮,在帶輪上的撓曲會(huì)使帶體內(nèi)部產(chǎn)生摩擦引起功率損失。 內(nèi)摩擦損失隨預(yù)緊力、帶厚與帶輪直徑比的增加而增大。減小帶的拉力變化,可減小其內(nèi)摩擦損失。

3、帶與帶輪工作面的粘附性以及V帶楔入、退出輪槽的側(cè)面摩擦損失。

4、空氣阻力損失

高速運(yùn)行時(shí),運(yùn)行風(fēng)阻引起的功率損失。其損失與速度的平方成正比。因此設(shè)計(jì)高速帶傳動(dòng)時(shí),應(yīng)減小帶的表面積,盡量用厚而窄的帶;帶輪的輪輻表面應(yīng)平滑(如用橢圓輪輻)或用輻板以減小風(fēng)阻。

電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)效率測(cè)量是驅(qū)動(dòng)電機(jī)型式試驗(yàn)中重要部分,驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)效率測(cè)量包括驅(qū)動(dòng)控制器效率測(cè)量、驅(qū)動(dòng)電機(jī)效率測(cè)量以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)整體系統(tǒng)效率測(cè)量。

一、電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器效率測(cè)量方法

驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器就是控制主牽引電源與電機(jī)之間能量傳輸?shù)难b置,由外界控制信號(hào)接口電路、電機(jī)控制電路和驅(qū)動(dòng)電路組成。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器效率分為驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)電動(dòng)狀態(tài)時(shí)控制器的效率和驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)饋電狀態(tài)時(shí)控制器的效率,效率的確定根據(jù)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制輸入功率和輸出功率的比值計(jì)算得出。

平帶 83~98%有張緊輪的平帶 80~95%普通V帶簾布結(jié)構(gòu) 87~92%繩芯結(jié)構(gòu) 92~96%窄V帶 90~95%多楔帶 92~97%同步帶 93~98%

皮帶傳動(dòng)功率計(jì)算方法?

方法如下:

1、先計(jì)算傳動(dòng)帶的拉力=總載重量*滾動(dòng)摩擦系數(shù)

2、拉力*驅(qū)動(dòng)輪的半徑=驅(qū)動(dòng)扭矩

3、根據(jù)傳送速度,計(jì)算驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速=傳送速度/驅(qū)動(dòng)輪的周長(zhǎng)

4、電機(jī)的功率(千瓦)=扭矩(牛米)*驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分)/9550

5、計(jì)算結(jié)果*安全系數(shù)*減速機(jī)構(gòu)的效率,選取相應(yīng)的電動(dòng)機(jī)。 膠帶輸送機(jī)又稱(chēng)皮帶輸送機(jī),輸送帶根據(jù)摩擦傳動(dòng)原理而運(yùn)動(dòng),適用于輸送易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料,如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。 膠帶輸送機(jī)可在環(huán)境溫度-20℃至+40℃范圍內(nèi)使用,被送物料溫度小于60℃。其機(jī)長(zhǎng)及裝配形式可根據(jù)用戶(hù)要求確定,傳動(dòng)可用電滾筒,也可用帶驅(qū)動(dòng)架的驅(qū)動(dòng)裝置。

到此,以上就是小編對(duì)于帶式輸送機(jī)傳動(dòng)效率公式的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于帶式輸送機(jī)傳動(dòng)效率公式的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。