大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于帶式輸送機和膠帶輸送機的問題，于是小編就整理了2個相關介紹帶式輸送機和膠帶輸送機的解答，讓我們一起看看吧。

膠帶輸送機上防跑偏利用的是什么原理？

造成強力帶式輸送機膠帶跑偏的原因主要有以下幾個：

(1)設計缺陷紅星機器經過多次現(xiàn)場觀察分析，發(fā)現(xiàn)強力帶式輸送機設計所選用的防跑偏裝置為錐形調心托輥架，當輸送帶跑偏時，不能及時產生橫向推力，使膠帶自動向心糾正跑偏，沒有達到調整膠帶跑偏的目的。

(2)設備制造加工及安裝質量因素設備在制造加工過程中，由于存在加工誤差，易造成傳動滾筒或機尾滾筒兩頭直徑大小不一，機頭傳動滾筒和尾部滾筒不平行，機架不平直等現(xiàn)象。安裝質量好壞對跑偏影響也很大，安裝誤差造成傳動滾筒、尾部滾筒軸中心線與機身中心線不垂直，托輥安裝不正，滾筒中心不在機身中心線上等現(xiàn)象，都會導致膠帶產生側向力，引起跑偏。因此，減小加工誤差和保證安裝質量是防止輸送帶跑偏最有效的措施。鞏義市義利公司

(3)膠帶硫化接頭內應力因素硫化接頭接偏，膠帶本身不直，內部應力分布不均，容易引起膠帶兩側張力不平衡，表現(xiàn)在接頭和膠帶不直處跑偏最嚴重，且有規(guī)律性。

(4)轉載點給煤位置不正工作面膠帶順槽輸送機與機尾轉載點處相對高度較低，拋煤的水平速度分量相對較大，對膠帶的側向沖擊就越大。同時拋出的煤也很難在膠帶上居中堆積，膠帶橫斷面上的煤向一側傾斜，最終導致膠帶跑偏。

電廠輸煤系統(tǒng)中皮帶機包括哪些設備？

皮帶機正式的叫法是帶式輸送機，也有叫膠帶機的。

關于電廠輸煤系統(tǒng)中皮帶機包括哪些設備？《燃料設備檢修》中是這樣定義的，普通帶式輸送機由膠帶、托輥、機架、驅動裝置、拉緊裝置、改向滾筒、制動裝置、清掃裝置等裝置組成。

1、輸煤系統(tǒng)的輸送帶一般采用橡膠帶，其它行業(yè)有的采用塑料帶。

2、托輥一般采用鋼托輥，托輥有：緩沖托輥（現(xiàn)在基本上用緩沖床代替了）上調心托輥、下調心托輥、槽型托輥、下平行托輥、螺旋托輥等。

3、機架有頭部支架、尾部支架、中間架、通行橋等。

4、驅動裝置：電機、液力耦合器、減速機、聯(lián)軸器、滾筒

5、拉緊裝置，也叫張緊裝置：分為小車式拉緊、重錘式拉緊、螺旋拉緊、液壓自動拉緊四種。

6、改向滾筒有頭部改向滾筒（或尾部改向滾筒）拉緊裝置改向滾筒，增面滾筒等

7、制動裝置：制動器。

8、清掃裝置，頭道、二道、空段清掃器。

以上是從機務角度來講，如果從電氣角度講，還應有配電柜、動力電纜、就地電氣柜、拉繩開關、速度開關、煤流信號、撕裂開關、堵煤開關、跑偏開關等。

從消防角度講：有消防水系統(tǒng)、火災報警系統(tǒng)等。

一般從機務角度回答此問題即可。

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到此，以上就是小編對于帶式輸送機和膠帶輸送機的問題就介紹到這了，希望介紹關于帶式輸送機和膠帶輸送機的2點解答對大家有用。