大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于帶式輸送機(jī)制動(dòng)裝置的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹帶式輸送機(jī)制動(dòng)裝置的解答，讓我們一起看看吧。

帶式輸送機(jī)制動(dòng)器類型？

帶式輸送機(jī)制動(dòng)器有多種類型，其中比較常見的有電動(dòng)滾筒制動(dòng)器、液壓制動(dòng)器、電磁制動(dòng)器和離合器制動(dòng)器等。

電動(dòng)滾筒制動(dòng)器是通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止，具有結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。

液壓制動(dòng)器則是通過液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，具有制動(dòng)穩(wěn)定、制動(dòng)力大等特點(diǎn)。

電磁制動(dòng)器則是通過電磁力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，具有制動(dòng)速度快、操作方便等優(yōu)勢。

離合器制動(dòng)器則是通過離合器實(shí)現(xiàn)機(jī)器的啟動(dòng)和停止，具有結(jié)構(gòu)簡單、性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。不同類型的制動(dòng)器適用于不同的使用場景和需求，用戶可以根據(jù)需要進(jìn)行選擇。

帶式輸送機(jī)必須裝設(shè)什么保護(hù)？

　　據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第三百七十三條，采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

　　(一) 必須裝設(shè)驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏裝置。

　　(二) 應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝置;

　　(三) 在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)還必須裝設(shè)：

　　1、 輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置;

　　2、 在機(jī)頭和機(jī)尾防止人員與驅(qū)動(dòng)滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄。

　　(四) 傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時(shí)必須同時(shí)裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置;下運(yùn)時(shí)必須裝設(shè)制動(dòng)裝置;

(五) 帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處應(yīng)設(shè)過橋。

帶式輸送機(jī)遇到什么情況應(yīng)緊急停機(jī)？

在遇到以下情況，需要對(duì)皮帶輸送機(jī)進(jìn)行急停來保護(hù)人員的安全以及防止皮帶輸送機(jī)進(jìn)一步的損壞：

1)危機(jī)人身或設(shè)備安全時(shí)

2)系統(tǒng)設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)

3)現(xiàn)場照明全部中斷時(shí)

4)設(shè)備劇烈震動(dòng)，串軸嚴(yán)重時(shí)

5)設(shè)備聲音異常，有異味，溫度急劇上升或冒煙起火時(shí)

6)皮帶嚴(yán)重跑偏、打滑、撕裂及磨損時(shí)

7)皮帶上有易燃易爆品及三大塊及雜物時(shí)

8)托輥大量掉落，部分螺絲松動(dòng)，影響安全運(yùn)行時(shí)

9)轉(zhuǎn)動(dòng)不見卷絞異物時(shí)

10)制動(dòng)抱閘打不開

11)電機(jī)電流超限運(yùn)行時(shí)

……

皮帶輸送機(jī)急停操作，可通過拔掉電源插頭或者是操作調(diào)速器/變頻器電箱使其停下，如果皮帶線輸送長度比較長，應(yīng)該每隔一段距離安裝急停開關(guān)，當(dāng)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，通過快速啟動(dòng)最近距離的急停開關(guān)使皮帶輸送機(jī)停止運(yùn)行

皮帶防撕裂保護(hù)裝置原理？

防撕裂保護(hù)裝置由防撕裂傳感器和控制箱構(gòu)成。防撕裂傳感器通常安裝在給煤機(jī)前方或裝載點(diǎn)幾米處的上層輸送帶下方。煤礦中常用DJS—BA—1型輸送帶縱向撕裂保護(hù)裝置，防撕裂保護(hù)裝置的作用就是當(dāng)帶式輸送機(jī)發(fā)生膠帶縱向撕裂事故時(shí)，及時(shí)控制帶式輸送機(jī)停機(jī)，防止撕裂事故擴(kuò)大。

當(dāng)發(fā)生縱向撕裂的輸送帶經(jīng)過縱向撕裂傳感器上方時(shí)，輸送帶上面的煤延縱向撕裂的縫隙撒落在傳感器上，導(dǎo)電橡膠板被壓變形，貼靠在電極印制板上，將常開的觸點(diǎn)閉合，通過控制箱，控制輸送機(jī)停機(jī)。這種防撕裂保護(hù)裝置的缺點(diǎn)是，當(dāng)輸送帶發(fā)生縱向撕裂而輸送機(jī)上無煤時(shí)，就不能起到防止輸送帶撕裂事故擴(kuò)大的作用。

另一種防撕裂保護(hù)裝置由一個(gè)繞性吊掛托輥和限位開關(guān)組成，安裝在裝載點(diǎn)的托架內(nèi)，當(dāng)輸送帶被利器刺透撕開時(shí)，輸送帶托輥通過插入輸送帶的利器而改變位置，從而帶動(dòng)限位開關(guān)使輸送機(jī)停機(jī)。

皮帶防撕裂保護(hù)裝置的原理是通過監(jiān)測皮帶運(yùn)行過程中的拉力變化，當(dāng)皮帶發(fā)生撕裂或嚴(yán)重扭曲時(shí)，裝置能夠及時(shí)檢測到信號(hào)并觸發(fā)相應(yīng)的保護(hù)措施。
具體原理如下：
1. 系統(tǒng)監(jiān)測：裝置會(huì)定期監(jiān)測皮帶運(yùn)行過程中的拉力和速度等參數(shù)。通過傳感器可以實(shí)時(shí)獲取到相關(guān)的數(shù)據(jù)。
2. 數(shù)據(jù)分析：裝置會(huì)對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，并與預(yù)設(shè)的安全閾值進(jìn)行對(duì)比。如果拉力或速度超過了安全閾值，則認(rèn)為皮帶發(fā)生了撕裂或異常情況。
3. 觸發(fā)報(bào)警：一旦裝置檢測到皮帶發(fā)生撕裂或異常，它會(huì)立即觸發(fā)報(bào)警裝置，通知相關(guān)人員注意安全問題。
4. 剎車或切斷電源：為了保護(hù)皮帶和設(shè)備的安全，裝置還可以根據(jù)實(shí)際情況觸發(fā)剎車系統(tǒng)或切斷電源，停止皮帶運(yùn)行，防止進(jìn)一步的撕裂或損壞。
總之，皮帶防撕裂保護(hù)裝置利用監(jiān)測技術(shù)及數(shù)據(jù)分析能力來檢測皮帶的狀態(tài)，并采取相應(yīng)的措施保護(hù)皮帶和設(shè)備的安全。

到此，以上就是小編對(duì)于帶式輸送機(jī)制動(dòng)裝置的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于帶式輸送機(jī)制動(dòng)裝置的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。