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帶式輸送機(jī)送機(jī)尾,帶式輸送機(jī)送機(jī)尾接線圖

發(fā)布時(shí)間:2024-07-10 03:38:48 帶式輸送機(jī) 0次 作者:機(jī)械設(shè)備網(wǎng)

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于帶式輸送機(jī)送機(jī)尾的問題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹帶式輸送機(jī)送機(jī)尾的解答,讓我們一起看看吧。

皮帶運(yùn)輸有哪些危險(xiǎn)?


帶式輸送機(jī)送機(jī)尾,帶式輸送機(jī)送機(jī)尾接線圖

一、皮帶機(jī)頭安裝

1、危險(xiǎn)源:頂板或巷幫有離層。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述:易發(fā)生活矸掉落砸傷作業(yè)人員。

預(yù)控措施:巷道頂板,巷幫無離層,無裂隙,無活矸,進(jìn)行敲幫問頂。

2、危險(xiǎn)源:用鐵絲捆綁不牢固。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述:易發(fā)生重物掉落碰傷人員。

預(yù)控措施:①皮帶機(jī)頭架裝車后,必須用2股新鋼絲繩捆綁牢固,礦車的前端用金屬網(wǎng)罩??;②下放時(shí)礦車必須使用保險(xiǎn)繩。

3、危險(xiǎn)源:人員搬運(yùn)過程中配合不當(dāng)。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述:易造成配合不當(dāng)碰傷人員。

預(yù)控措施:人員搬運(yùn)過程中要有專人指揮,齊拿齊放,配合協(xié)調(diào)。

4、危險(xiǎn)源:松鋼絲繩或吊鏈起吊時(shí)使用不得當(dāng)。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述:易發(fā)生設(shè)備掉落,砸傷人員。

預(yù)控措施:礦井維修鉗工松鋼絲繩或吊鏈時(shí)要有專人指揮作業(yè),兩側(cè)不允許有人。

5、危險(xiǎn)源:起吊重物時(shí),錨桿不牢固或不完好。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述:易造成拉出或拉斷錨桿傷人。

預(yù)控措施:錨桿長度不小于1.6m,直徑大于18mm,無缺口,螺栓無壞扣,拉力不小于5噸,螺栓處上雙螺母,以防滑扣。

6、危險(xiǎn)源:手動(dòng)葫蘆不完好。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述:易造成拉斷手動(dòng)葫蘆傷人。

皮帶輸送機(jī)有以下三大危險(xiǎn)點(diǎn)。

一,皮帶輸送機(jī)頭,機(jī)尾包括導(dǎo)向滾筒必須要安置保護(hù)欄并且保護(hù)欄要靈敏可靠。

二,皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止上人和其它物品。皮帶運(yùn)輸司機(jī)必須精力集中避免在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因料大皮帶打滑蘑察大口起火災(zāi)。

三,在皮帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁崗位工去

臍帶運(yùn)輸是一種快捷的,高效率的,短距離的傳送方式在工廠或者是物料的運(yùn)輸方面是比較實(shí)用,或者是必不可少的,咱們計(jì)算基礎(chǔ)的快遞也有的是運(yùn)輸大,也有的是期待運(yùn)輸這種方式主要是電機(jī)和齒輪嗯,滾動(dòng)運(yùn)輸?shù)囊环N辦法,它的危險(xiǎn)性就是人,不要大意了,不要站在運(yùn)輸帶上,也不要把頭發(fā)長頭發(fā)了什么的,容易衣服容易纏繞在里面的,一定要注意規(guī)范好

皮帶輸送機(jī)的三大危險(xiǎn)點(diǎn)?

答皮帶輸送機(jī)有以下三大危險(xiǎn)點(diǎn)。

一,皮帶輸送機(jī)頭,機(jī)尾包括導(dǎo)向滾筒必須要安置保護(hù)欄并且保護(hù)欄要靈敏可靠。

二,皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止上人和其它物品。皮帶運(yùn)輸司機(jī)必須精力集中避免在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因料大皮帶打滑蘑察大口起火災(zāi)。

三,在皮帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁崗位工去運(yùn)轉(zhuǎn)部位清掃衛(wèi)生避免安全事故發(fā)生。

機(jī)尾皮帶跑偏應(yīng)該如何調(diào)整?

在輸送機(jī)中部跑偏時(shí),皮帶往哪邊跑就在哪邊皮帶開始跑偏地方將托輥朝皮帶運(yùn)行方向向前移動(dòng)托輥,但一次不能調(diào)得太多,應(yīng)根據(jù)皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)情況,適當(dāng)多調(diào)幾處效果更佳;皮帶在各滾筒上跑偏時(shí),利用滾筒軸座上的調(diào)整螺栓進(jìn)行調(diào)整,皮帶往哪邊跑偏,就在哪邊順著皮帶運(yùn)行方向調(diào)緊。

一般驅(qū)動(dòng)滾筒及機(jī)頭、機(jī)尾滾筒在出廠時(shí)已做調(diào)整,不易重新調(diào)整作調(diào)偏用,改向滾筒可作調(diào)偏用。

什么叫皮帶跑偏?

皮帶的跑偏現(xiàn)象一般是指有皮帶的機(jī)器中的皮帶縱向中心線與傳動(dòng)輪的橫向中心線有偏差的現(xiàn)象。原因及措施:

1、帶式輸送機(jī)中心線安裝不在一條直線上。應(yīng)加以調(diào)整,使輸送機(jī)頭、機(jī)尾中心在一條直線上。

2、皮帶本身彎曲不直或接頭不直。皮帶扣釘歪或輸送帶切口同帶寬不成直角,使皮帶受的拉力不均勻,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),當(dāng)接頭運(yùn)轉(zhuǎn)到那里,那里就發(fā)生跑偏,處理這種情況可將輸送帶切正,重新膠合或重打皮帶扣。

到此,以上就是小編對于帶式輸送機(jī)送機(jī)尾的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于帶式輸送機(jī)送機(jī)尾的4點(diǎn)解答對大家有用。