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帶式輸送機(jī)發(fā)展趨勢,帶式輸送機(jī)發(fā)展趨勢分析

發(fā)布時(shí)間:2024-02-10 16:40:31 帶式輸送機(jī) 0次 作者:機(jī)械設(shè)備網(wǎng)

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于帶式輸送機(jī)發(fā)展趨勢的問題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹帶式輸送機(jī)發(fā)展趨勢的解答,讓我們一起看看吧。

帶式運(yùn)輸機(jī)的意義?

帶式輸送機(jī)自1795年被發(fā)明以來,經(jīng)過200多年的發(fā)展,已被電力、冶金、煤炭、化工、礦山、港口等各行各業(yè)廣泛采用,特別是第三次工業(yè)技術(shù)革命后新材料、新技術(shù)的采用,帶式輸送機(jī)的發(fā)展步入了一個(gè)新紀(jì)元。當(dāng)今,無論從輸送量、運(yùn)距、經(jīng)濟(jì)效益等各方面來衡量,它已經(jīng)可以同火車、汽車運(yùn)輸相抗衡,成為各國爭先發(fā)展的行業(yè)。

帶式輸送機(jī)發(fā)展趨勢,帶式輸送機(jī)發(fā)展趨勢分析

帶式輸送機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、輸送量大、輸送物料范圍廣泛、運(yùn)距長、裝卸料方便、可靠性高、運(yùn)費(fèi)低廉、自動(dòng)化程度高等特點(diǎn),它的優(yōu)越性已十分明顯,是國民經(jīng)濟(jì)中不可缺少的關(guān)鍵設(shè)備。

近年來,隨著我國工業(yè)現(xiàn)代化的迅速發(fā)展,綜合機(jī)械化采煤工藝的推廣應(yīng)用使得礦井的開采量和運(yùn)輸量日益增大,從而長距離、大運(yùn)量、大功率輸送設(shè)備的需求量越來越大。單機(jī)總功率達(dá)到5000kW、輸送長度達(dá)到10km以上、運(yùn)量超過5000t/h、運(yùn)行速度超過5-6m/s的帶式輸送機(jī)已經(jīng)在煤礦得到了實(shí)際應(yīng)用。

帶式輸送機(jī)因其具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)效率高、噪聲低、使用壽命長、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定、工作可靠性和密封性好、占據(jù)空間小等特點(diǎn),并能適應(yīng)在各種惡劣工作環(huán)境下工作,包括潮濕、泥濘、粉塵多等,所以它已經(jīng)是國民經(jīng)濟(jì)中不可或缺的關(guān)鍵設(shè)備。加之國際互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)現(xiàn),又大大縮短了帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造、銷售的周期,使它更加具有競爭力。

目前,帶式輸送機(jī)已經(jīng)成為露天礦和地下礦的聯(lián)合運(yùn)輸系統(tǒng)中重要的組成部分。為了更好的研究帶式輸送機(jī)的工作組成原理,發(fā)現(xiàn)及改進(jìn)其不足之處,本課題所研究的是大傾角、下運(yùn)帶式輸送機(jī)。此次研究的主要問題在于系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)件布置、軟啟動(dòng)和制動(dòng)問題。帶式輸送機(jī)向下運(yùn)送物料時(shí),其驅(qū)動(dòng)電動(dòng)的運(yùn)行工礦有別于一般的帶式輸送機(jī)。由于運(yùn)轉(zhuǎn)上的需要,在結(jié)構(gòu)上有特點(diǎn),控制上有特殊需求。下運(yùn)帶式輸送機(jī)的制動(dòng)裝置及其控制技術(shù)尤為關(guān)鍵。

如何實(shí)現(xiàn)制動(dòng)與自動(dòng)張緊,逐漸向智能化、自動(dòng)化、人性化方向發(fā)張,是目前帶式輸送機(jī)的發(fā)展方向,也是本課題的研究目的和意義所在。相信隨著課題的不斷深入,對帶式輸送機(jī)將會(huì)有更深入的了解,為以后的學(xué)習(xí)也能打下夯實(shí)的基礎(chǔ)。

帶式輸送機(jī)的特點(diǎn)是什么?

帶式輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)與技術(shù)優(yōu)勢:帶式輸送機(jī)特點(diǎn),造價(jià)低,維護(hù)保養(yǎng)成本低、輸送量大,但不能輸送溫度高的物料。

帶式輸送機(jī)中輸送重量超過額定重量后,帶可以打滑,保護(hù)部件。

不象其他機(jī)械式容易卡死帶式輸送機(jī)運(yùn)行可靠,在許多需要連續(xù)運(yùn)行的重要的生產(chǎn)單位,如發(fā)電廠煤的輸送,鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送,以及港口內(nèi)船舶裝卸等均采用帶式輸送機(jī)。

如在這些場合停機(jī)其損失是巨大的,必要時(shí)帶式輸送機(jī)可以一班接一班地連續(xù)工作。

帶式輸送機(jī)動(dòng)力消耗低,由于物料與輸送帶幾乎無相對移動(dòng),不僅使運(yùn)行阻力小(約為刮板輸送機(jī)的1/3-1/5),而且對貨載的磨損和破碎均小,生產(chǎn)率高。

這些均有利于降低生產(chǎn)成本。

帶式輸送機(jī)輸送線路適應(yīng)性強(qiáng),線路長度根據(jù)需要而定,短則幾米,長可達(dá)10km以上??梢园惭b在小型隧道內(nèi),也可以架設(shè)在地面交通混亂和危險(xiǎn)地區(qū)的上空。

根據(jù)工藝流程的要求,帶式輸送機(jī)能非常靈活地從一點(diǎn)或多點(diǎn)受料,也可以向多點(diǎn)或幾個(gè)區(qū)段卸料。

當(dāng)同時(shí)在幾個(gè)點(diǎn)向輸送帶上加料(如選煤廠煤倉下的輸送機(jī))或沿帶式輸送機(jī)長度方向上的任一點(diǎn)通過均勻給料設(shè)備向輸送帶給料時(shí),帶式輸送機(jī)就成為一條主要輸送干線。

到此,以上就是小編對于帶式輸送機(jī)發(fā)展趨勢的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于帶式輸送機(jī)發(fā)展趨勢的2點(diǎn)解答對大家有用。