大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于帶式輸送機接頭的問題，于是小編就整理了4個相關介紹帶式輸送機接頭的解答，讓我們一起看看吧。

皮帶輸送機接頭硫化具體方法和計算公式？

硫化接頭時 A=（Z-1)b+Btg30° A是搭接長度 b是硫化接頭階梯長度（m）

一般b=0.15m B輸送帶寬度（m） 按這個計算公式制作就可以！到書店買一本設計手冊吧，上面什么都有！

皮帶輸送機接口如何搭接？

　　搭接的方法有以下幾種：

　　1、膠帶粘接材料有：

　　冷粘：冷硫化膠水SK313

　　熱粘：芯膠、面膠、熱硫化膠漿SK813.SK823.SK833等。

　?。?）對接：是使膠帶接頭兩端相應的芯層（膠布層）， 處在同一級階梯上對口相接。

　　（2）搭接：是使膠帶接頭兩端相應的芯層，分別處在差一級的階梯上對口相接。

　　2、一般帆布膠帶的硫化膠接，常采用對接。因為這種接頭形式完全可以滿足強的不高的膠帶使用。而且膠接簡單，方便。搭接用于要去強度的膠帶硫化膠接，如尼龍布芯層膠帶等。

　?。?）直角形（或稱直角），剖切口與膠帶中心線成直角；

　?。?）斜角形或稱斜口，剖切口與膠帶中心線成斜角；

　?。?）人字形或對斜口，剖切口與膠帶中心線成對稱形雙斜角。

　　茵美特機械做專業(yè)的接頭，僅供網(wǎng)友參考，詳細數(shù)據(jù)可咨詢。

輸送帶怎樣接接頭？

1、首先根據(jù)輸送帶的寬度來確定要搭接的長度，一般搭接長度最少要等于帶寬。另外，為了更明顯的表達，下面的圖例是專門放大了的。還有就是，在揭開帆布前，必須用方尺把兩端輸送帶頭方一下。

2、下圖假設帶寬為1000mm，搭接長度就設定為1200，輸送帶帆布層數(shù)為五層，用篦子刀和老虎鉗配合依次揭開每層的帆布,下圖所示，每層的長度為300mm。

3、圖中的白色部分為橡膠，紅色網(wǎng)格狀的為帆布，看下面圖例：

4、與第2步一樣，揭開另一端的帆布，要求兩端對應，如下圖：

5、如圖，用磨光機把兩端輸送帶揭開的部位磨一下，磨成帶坡度的樣子。

6、把打磨下來的臟東西全部吹干凈，抹上皮帶膠，開始按規(guī)定時間晾一下。

7、如下圖事示意的方法粘好輸送帶，然后在下面墊上鋼板之類的東西，用鐵錘不停地錘，確保所有粘合點緊密接觸。

1、機械接頭一般是指使用皮帶扣接頭，這種接頭方法方便便捷，也比較經(jīng)濟，但是接頭的效率低，容易損壞，對輸送帶產(chǎn)品的使用壽命有一定影響。PVC和PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中，一般8級帶以下的產(chǎn)品都采用這種接頭方法。用卡扣連接相當于輸送帶自身強度的28%-45%。

2、冷粘接頭即采用冷粘粘合劑來進行接頭。這種接頭辦法比機械接頭的效率高，也比較經(jīng)濟，應該能夠有比較好的接頭效果，但是從實踐來看，由于工藝條件比較難掌握，另外粘合劑的質量對接頭的影響非常大，所以不是很穩(wěn)定。用冷粘膠粘接相當于輸送帶自身強度的40%-55%。

3、熱硫化接頭實踐證明是最理想的一種接頭方法，能夠保證高的接頭效率，同時也非常穩(wěn)定，接頭壽命也很長，容易掌握。但是存在工藝麻煩、費用高、接頭時間長等缺點。用機械熱硫化粘結相當于輸送帶自身強度的60%-80%。

傳送帶皮帶怎么接合的？

答：方法:一、皮帶扣接頭，是利用釘扣機將皮帶扣釘在皮帶機接頭兩端，進而將皮帶接頭部位連接起來的一種傳統(tǒng)機械接頭方式。

接頭操作方便，但接頭損傷帶體本身，而且使用時間斷，很容易出現(xiàn)二次開裂現(xiàn)象的發(fā)生。當下使用率已經(jīng)越來越低了。

二、冷硫化接頭，是利用冷硫化接頭膠水，像常用的雙組份sk313將RIT皮帶修補條貼合在皮帶接縫部位做封口的新型冷粘接頭方式。

操作簡便，粘接力強，不需要大型設備，也不需要大量人力物力，通常用于帆布尼龍等中低強度的分層帶接頭處理。

三、熱硫化接頭，是利用熱硫化膠漿搭配RIT未硫化芯膠、未硫化面膠在硫化機的升溫加壓下，將皮帶接頭部位壓合在一起的比較常用的接頭方式。

接頭操作相對復雜一些，不過接頭粘接持續(xù)力強，適用于各種材質的皮帶接頭處理。

尤其是鋼絲繩系輸送帶以及PVG/PVC整芯皮帶等張力比較大或者帶體比較特殊的皮帶接頭處理。

到此，以上就是小編對于帶式輸送機接頭的問題就介紹到這了，希望介紹關于帶式輸送機接頭的4點解答對大家有用。