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設(shè)計(jì)用于帶式輸送機(jī)的普通圓柱(設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)中的傳動(dòng)裝置)

發(fā)布時(shí)間:2023-11-14 02:15:02 帶式輸送機(jī) 372次 作者:機(jī)械設(shè)備網(wǎng)

今天給各位分享設(shè)計(jì)用于帶式輸送機(jī)的普通圓柱的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)中的傳動(dòng)裝置進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開(kāi)始吧!

本文目錄一覽:

設(shè)計(jì)用于帶式輸送機(jī)的普通圓柱(設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)中的傳動(dòng)裝置)

設(shè)計(jì)一用于帶式運(yùn)輸機(jī)上的單級(jí)圓柱齒輪減速器

(1):課程設(shè)計(jì)題目設(shè)計(jì)一用于帶式運(yùn)輸機(jī)上的單級(jí)圓柱齒輪減速器。運(yùn)輸機(jī)連續(xù)工作,單向運(yùn)轉(zhuǎn)。載荷變化不大,空載起動(dòng)。

不好意思,短時(shí)間內(nèi)可能幫不上了,我的樣圖是行星狀齒輪減速器。

傳動(dòng)方案擬定 第二組第三個(gè)數(shù)據(jù):設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置中的一級(jí)圓柱齒輪減速器 (1) 工作條件:使用年限10年,每年按300天計(jì)算,兩班制工作,載荷平穩(wěn)。

設(shè)計(jì)題目:用于帶式運(yùn)輸機(jī)的一級(jí)圓柱齒輪減速器

1、綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置尺寸、重量、價(jià)格和帶傳動(dòng)、減速器的傳動(dòng)比,比較兩種方案可知:方案1因電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低,傳動(dòng)裝置尺寸較大,價(jià)格較高。方案2適中。故選擇電動(dòng)機(jī)型號(hào)Y100l2-4。

2、傳動(dòng)方案擬定 第二組第三個(gè)數(shù)據(jù):設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置中的一級(jí)圓柱齒輪減速器 (1) 工作條件:使用年限10年,每年按300天計(jì)算,兩班制工作,載荷平穩(wěn)。

3、(1):課程設(shè)計(jì)題目設(shè)計(jì)一用于帶式運(yùn)輸機(jī)上的單級(jí)圓柱齒輪減速器。運(yùn)輸機(jī)連續(xù)工作,單向運(yùn)轉(zhuǎn)。載荷變化不大,空載起動(dòng)。

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機(jī)械(英文名稱:machinery)是指機(jī)器與機(jī)構(gòu)的總稱。機(jī)械就是能幫人們降低工作難度或省力的工具裝置,像筷子、掃帚以及鑷子一類的物品都可以被稱為機(jī)械,他們是簡(jiǎn)單機(jī)械。而復(fù)雜機(jī)械就是由兩種或兩種以上的簡(jiǎn)單機(jī)械構(gòu)成。

看看:http://,這個(gè)行不行,還有很多的。

械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)---設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置其中減速器是一級(jí)圓柱齒輪減速器!工作條件:帶式運(yùn)輸機(jī)連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn),兩班制(每班按8小時(shí)計(jì)算),載荷變化不大,空載啟動(dòng)。

傳動(dòng)方案擬定第二組第三個(gè)數(shù)據(jù):設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置中的一級(jí)圓柱齒輪減速器(1) 工作條件:使用年限10年,每年按300天計(jì)算,兩班制工作,載荷平穩(wěn)。(2) 原始數(shù)據(jù):滾筒圓周力F=7KN;帶速V=4m/s;滾筒直徑D=220mm。

有個(gè)這方面的課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)你倒是可以參照一下。郵箱留一下發(fā)你。

設(shè)計(jì)一用于帶式運(yùn)輸機(jī)上的直齒圓柱齒輪減速器

1、第二組第三個(gè)數(shù)據(jù):設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置中的一級(jí)圓柱齒輪減速器(1) 工作條件:使用年限10年,每年按300天計(jì)算,兩班制工作,載荷平穩(wěn)。(2) 原始數(shù)據(jù):滾筒圓周力F=7KN;帶速V=4m/s;滾筒直徑D=220mm。

2、綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置尺寸、重量、價(jià)格和帶傳動(dòng)、減速器的傳動(dòng)比,比較兩種方案可知:方案1因電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低,傳動(dòng)裝置尺寸較大,價(jià)格較高。方案2適中。故選擇電動(dòng)機(jī)型號(hào)Y100l2-4。

3、主要問(wèn)題不明:是要求設(shè)計(jì)整機(jī)還是說(shuō)“單級(jí)直齒圓柱齒輪減速器”無(wú)法設(shè)計(jì)?關(guān)于連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)的問(wèn)題只需要在電控上設(shè)置啟動(dòng)/停止按鈕就行,不設(shè)反轉(zhuǎn)。

4、傳動(dòng)方案擬定 第二組第三個(gè)數(shù)據(jù):設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置中的一級(jí)圓柱齒輪減速器 (1) 工作條件:使用年限10年,每年按300天計(jì)算,兩班制工作,載荷平穩(wěn)。

5、設(shè)計(jì)一用于帶式運(yùn)輸上的單級(jí)直齒圓柱齒輪減速器.運(yùn)輸機(jī)連續(xù)工作,單向運(yùn)轉(zhuǎn)載荷變化不大,空載啟動(dòng)。減速器小批量生產(chǎn),使用期限5年,一班制工作,卷筒不包括其軸承效率為97%,運(yùn)輸帶允許速度誤差為5%。

圓柱齒輪減速器箱體為什么沿軸線平面做成剖分式?而蝸桿減速器箱體沿蝸...

因?yàn)槲仐U減速器蝸桿軸較小,不必要與箱體成剖分式分開(kāi),而圓柱齒輪減速器的齒輪都較大,不好拆裝,所以要做成剖分式。減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置,用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿足工作需要。

大多數(shù)減速器的箱體采用中等強(qiáng)度的鑄鐵鑄造而成,重型減速器則采用高強(qiáng)度鑄鐵和鑄鋼,單件少量生產(chǎn)時(shí)也可用鋼板焊接而成。減速器箱體的外形要求形狀簡(jiǎn)單、表面平整。為了便于安裝,箱體常制成剖分式,剖分面常與軸線平面重合。

孔與平面間的位置精度:箱體上主要孔與箱體安裝基面之間應(yīng)規(guī)定平行度要求。本箱體零件主軸孔中心線對(duì)裝配基面(G、H面)的平行度誤差為0.04mm。

)圓柱齒輪減速器 單級(jí)、二級(jí)、二級(jí)以上二級(jí)。布置形式:展開(kāi)式、分流式、同軸式。2)圓錐齒輪減速器 用于輸入軸和輸出軸位置成相交的場(chǎng)合。3)蝸桿減速器 主要用于傳動(dòng)比i>;10的場(chǎng)合,傳動(dòng)比較大時(shí)結(jié)構(gòu)緊湊。

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