帶式輸送機機艙跑偏（帶式輸送機跑偏的基本規(guī)律）
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帶式輸送機跑偏原因及防治方法?帶式輸送機跑偏原因及防治方法?
(3)落煤點不正，處理方法是調(diào)整落煤擋板。(4)滾筒安裝不正或支架不正，處理方法是找檢修重新找正。
帶式輸送機的跑偏原因及調(diào)節(jié)方法是輸送機網(wǎng)帶本身質(zhì)量原因造成的跑偏調(diào)節(jié)濾布張緊裝置，輸送機驅(qū)動滾筒、承重組造成網(wǎng)帶跑偏調(diào)整這兩個裝置。
） 跑偏故障原因：（1） 油杯內(nèi)部太臟，濾網(wǎng)被堵或油杯油面低。（2） 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣。（3） 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。
機架歪斜。機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜。導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠板壓力不均勻。由于橡膠板壓力不均勻，造成皮帶兩邊運行阻力不一致，引起皮帶跑偏。
一些惡劣天氣，雨水較多造成輸送帶表面濕滑，容易造成皮帶跑偏。滾筒表面膠板質(zhì)量較差，摩擦系數(shù)不夠，容易造成局部受力不均，容易引起皮帶跑偏。
皮帶輸送機輸送帶跑偏的原因 (1)設(shè)備制造質(zhì)量 ①傳動滾筒和改向滾筒外圓有較大圓柱度誤差；②傳動架和改向架的剛性差，有較大變形；③托輥轉(zhuǎn)動不靈活，使輸送帶兩側(cè)阻力不等。
當皮帶輸送機跑偏時,應(yīng)如何調(diào)整?
1、安裝自動調(diào)心托輥組。自動調(diào)心托輥組一般每隔6-10組安裝一組，其工作原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心，達到調(diào)整皮帶跑偏的目的。
2、調(diào)整承載托輥組 皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調(diào)整托輥組的位臵來調(diào)整跑偏；在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進行調(diào)整。
3、當皮帶出現(xiàn)跑偏的情況時，我們可以采取以下方法進行調(diào)節(jié)： 安裝調(diào)心托輥組。
4、如果是驅(qū)動滾筒跑偏，我們需要把松的一側(cè)調(diào)緊，緊的一側(cè)調(diào)松，直到兩側(cè)完全平衡。如果是承重組跑偏，這時候我們只需要先判斷好具體跑偏的方向，然后偏向哪一側(cè)，就往那一側(cè)前進方向往前移動，另一側(cè)往后移動。
5、對安裝誤差引起的跑偏，首先要消除安裝誤差，對皮帶接頭該重接的重接，對機架歪斜嚴重的必須重新安裝。 調(diào)整托輥組。
6、當承載托輥組的帶式輸送機的皮帶在整個帶式輸送機中間發(fā)生跑偏時，調(diào)整托輥組的位置以調(diào)整跑偏；制造時，將惰輪組兩側(cè)的安裝孔加工成長孔進行調(diào)整。
帶式輸送機運轉(zhuǎn)中輸送帶跑偏的原因可能是
輸送帶跑偏的原因 1 輸送帶出現(xiàn)延展，需要張緊。2 輸送帶兩側(cè)張緊未調(diào)平衡，需要重新調(diào)校。注意，調(diào)校時只能點動輸送帶并及時觀察調(diào)整效果，防止帶側(cè)在機架上擠死損壞帶邊及帶卡死。
輸送帶跑偏的原因 (1)兩側(cè)滾筒與托輥直徑尺寸不一致，輸送帶在運行過程中就會向尺寸大的一側(cè)跑偏。(2)支承裝置安裝不良造成輸送帶兩側(cè)不在同一個水平面，運行中向高的一側(cè)跑偏。
皮帶輸送機的中心線沒有安裝在一條直線上。應(yīng)該對其加以調(diào)整，使傳送帶的頭和尾是在一條直線。皮帶本身是彎曲的或皮帶之間的接頭不直。
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