刮板輸送機跑偏調節(jié)（刮板輸送機有幾節(jié)偏轉槽）
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輸送帶故障:輸送帶跑偏了怎么辦
1、傳送帶運行時輸送帶跑偏是最常見的故障之一。跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護保養(yǎng)差。安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。
2、輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有：（1）檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應利用托輥組兩側的長形安裝孔對其進行調整。
3、解決方法：處理的方法是把松的一邊調緊，把緊的一邊放松，反復調試，直到運輸帶在滾筒的兩側松緊一樣為此。原因：承載組的橫向中心線和輸送機的縱向中心線重合度沒有達到一定的要求，兩者的不重合度大于3毫米。
4、需要調整張緊裝置的位置或張力，使輸送帶保持適當的張力。校直機架：如果機架發(fā)生傾斜，需要校直機架，使輸送帶保持水平運行。總之，輸送帶跑偏是常見的故障之一，需要采取適當的處理方法，以保證輸送帶的正常運行。
輸送機皮帶跑偏怎么調整?
安裝自動調心托輥組。自動調心托輥組一般每隔6-10組安裝一組，其工作原理是采用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心，達到調整皮帶跑偏的目的。
調整輸送帶跑偏的公式是：跑緊不松。用調整張緊機構方法運行皮帶時，如果在空載和重載條件下偏向同一側，說明皮帶兩側的松緊程度不同。張緊機構的螺桿或配重應按照“跑緊不跑松”的原則進行調整。
皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左挪動，托輥組的上位處向右挪動。 張緊處的調整。皮帶張緊處的調整是皮帶保送機跑偏調整的一個十分重要的環(huán)節(jié)。
調整主動輥和換向輥的位置主動輥和換向輥的調整是皮帶跑偏調整的重要環(huán)節(jié)。因為一臺帶式輸送機至少有2至5個滾筒，所以所有滾筒的安裝位置必須垂直于帶式輸送機長度方向的中心線，撓度過大必然會產生偏差。
張緊輪架地腳墊片法。墊片可以用馬口鐵或鍍鋅白鐵皮等，厚度根據具體需要選擇。同步帶向里跑偏的時候，說明里面張力偏高，可在上部兩邊加相同厚度的墊片。導向輪架地腳墊片法。
刮板輸送機常見的故障及排除方法有哪些?
1、