大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于橋式起重機的問題，于是小編就整理了5個相關介紹橋式起重機的解答，讓我們一起看看吧。

橋式起重機結構講解？

橋式起重機主要有軌道行走機構，滑軌橫梁，滑車起重裝置和電氣控制4個部分組成。

軌道行走機構有架設在廠房大梁上的軌道和橋式起重機的支撐滑輪構成行走機構，滑輪橫梁通過兩側的支撐滑輪橫跨在廠房兩側的軌道上，滑車起重裝置在橫梁的滑軌中橫向移動并通過自身的起重滑輪和鋼絲繩完成起重工作，而電器控制通過駕駛室或者是遙控控制整個系統(tǒng)的移動和運行。

橋式類型起重機有幾個機構,各自的功能是什么？

以下是我自己的理解，絕對原創(chuàng)：

主要包括起升機構、小車行走機構、大車行走機構。

起升機構，顧名思義，是指能夠提升貨物的機構，能使貨物豎直移動；

小車運行機構，是指能夠使帶動起升機構沿著橋架運行的機構，借以使貨物水平一個方向移動；

大車運行機構，是指能夠使帶動整個起重機沿著大車軌道運行的機構，借以使貨物水平另一個方向（與小車移動方向垂直）移動；

這三個機構配合，使貨物能夠定位在起重機安裝區(qū)域空間內任意一點處。

“橋式”起重機分哪幾種？

橋式起重機可以分為電動 、手動、雙梁、單梁、 吊鉤式。

橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍最廣、數量最多的一種起重機械。

橋式起重機三種運動機構是什么？

橋式起重機主要由機械、金屬結構和電氣三大部分所組成。機械部分是指起升、運轉、變幅和旋轉等組織，還有起升組織，金屬結構是構成起重機械的軀體，設備各組織和支托它悉數分量的主體部分。電氣是起重機械動作的動力，各組織都是獨自驅動的。

構成橋式起重機的首要金屬結構部分是橋架，橫架在車間兩邊吊車梁的軌跡上，并沿軌跡前后運轉。除橋架外，還有小車，小車上裝有起升組織和運轉組織，能夠帶著吊起的物品沿橋架上的軌跡運轉。

所以橋式起重機橋架的前后運轉和小車沿橋架的運轉以及起升組織的升降動作，三者所構成的立體空間規(guī)模是橋式起重機吊運物品的有用空間。通用通常都具有三個組織：起升組織(起分量稍大的有主副兩套起升組織)小車運轉組織和大車運轉組織。別的還包含欄桿、司機室等。

單梁起重機和橋式起重機的區(qū)別是什么？

1、兩者結構上不同 一般單梁橋式起重機構造相對簡單，自身重量輕，在安裝、日常維護、裝拆上相對簡單。但雙梁橋式起重機構造上相對復雜、自身重量大，在安裝和日常維護、維修上相對復雜。

2、生產成本不同單梁橋式起重機在跨度上短一些，消耗建造材料少，所以成本更低。而雙梁橋式起重機跨度上更大、耗材更多、技術含量更高，所以生產成本高一些。

3、操作方式上的不同 在操作方式上，單梁起重機一般是在地面上進行操作的，可以通過手柄、遙控兩種方式便可進行操作，而雙梁橋式起重機作業(yè)時候要求工人來控制。

4、機械性能方面 在機械性能發(fā)面，單梁橋式起重機的穩(wěn)定性相對低一點、額定起重量相對小一點，工作的級別相對較低。而雙梁橋式起重機則穩(wěn)定性相對較高，額定起重量較重，工作級別相對較高。

5、兩者作業(yè)環(huán)境不一樣 一般單梁橋式起重機適用于跨度較短、起重量相對較輕，施工場地空間相對較小的作業(yè)場所。而雙梁橋式起重機適用于跨度較長、起重量相對較重、施工場地空間較寬闊的場地。

到此，以上就是小編對于橋式起重機的問題就介紹到這了，希望介紹關于橋式起重機的5點解答對大家有用。