大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于起重機調(diào)壓調(diào)速的問題，于是小編就整理了4個相關介紹起重機調(diào)壓調(diào)速的解答，讓我們一起看看吧。

三相異步電機三種調(diào)速方法的優(yōu)缺點？

1.利用變頻器改變電源頻率調(diào)速，調(diào)速范圍大，穩(wěn)定性平滑性較好，機械特性較硬。就是加上額定負載轉速下降得少。屬于無級調(diào)速。適用于大部分三相鼠籠異步電動機。

2.改變磁極對數(shù)調(diào)速，屬于有級調(diào)速，調(diào)速平滑度差，一般用于金屬切削機床。

3.改變轉差率調(diào)速。

（1）轉子回路串電阻：用于交流繞線式異步電動機。調(diào)速范圍小，電阻要消耗功率，電機效率低。一般用于起重機。

（2）改變電源電壓調(diào)速，調(diào)速范圍小，轉矩隨電壓降大幅度下降，三相電機一般不用。用于單相電機調(diào)速，如風扇。

（3）串級調(diào)速，實質(zhì)就是就是轉子引入附加電動勢，改變它大小來調(diào)速。也只用于繞線電動機，但效率得到提高。

（4）電磁調(diào)速。只用于滑差電機。通過改變勵磁線圈的電流無極平滑調(diào)速，機構簡單，但控制功率較小。不宜長期低速運行。

雙梁橋式起重機提升檔位接觸器是怎么接的?怎么延時，到聯(lián)動臺的控制線和電阻線是怎么接的？

雙梁橋式起重機的電氣設計大致 分為兩種 ，接線方法不同

一：聯(lián)動臺（凸輪）換相 切除電阻加速也就是檔位（直接接電阻，電阻連接電機轉子這類無延時）

二：1：聯(lián)動臺或遙控器控制的帶有控制屏或控制柜用接觸器 變頻器 定子調(diào)壓來控制電機

2：變頻器是變換頻率調(diào)速 電阻接在變頻器上（有加速時間）

3：接觸器 定子調(diào)壓控制的接線連接電阻 電阻連接電機（這類大都帶有加速時間）

三：這類設備的接線根據(jù)現(xiàn)場情況和設備自身要求會有諸多不同 以設備自帶的電氣設計為準

吊車支腿鎖調(diào)壓漏油怎么維修？

檢修處理方法

1.

油路漏油原因是接頭松動鎖內(nèi)柱塞被卡住不動,

2.

支腿收放失靈雙向液壓鎖失靈,應更換;密封件損壞,管路有裂紋,

3.

吊重時支腿自動縮回原因有二: 一是雙向液壓鎖中的單向閥密封性不好,應更換或焊補。清洗后安裝、調(diào)整。支腿須拆下檢查活塞上的密封件,應查找部位,擰緊;更換新密封件后重新安裝即可。應更換新液壓鎖。須拆洗、安裝和調(diào)整;柱塞磨損嚴重, 二是液壓缸內(nèi)部泄漏,應拆下檢修。

交流電機如何調(diào)速？

一、變極對數(shù)調(diào)速方法 ：改變定子繞組的接紅方式來改變籠型電動機定子極對數(shù)達到調(diào)速。

二、變頻調(diào)速方法 ：使用變頻器改變電動機定子電源的頻率，從而改變其同步轉速的調(diào)速方法。

三、串級調(diào)速方法 ：串級調(diào)速是指繞線式電動機轉子回路中串入可調(diào)節(jié)的附加電勢來改變電動機的轉差，達到調(diào)速的目的。

大部分轉差功率被串入的附加電勢所吸收，再利用產(chǎn)生附加的裝置，把吸收的轉差功率返回電網(wǎng)或轉換能量加以利用。根據(jù)轉差功率吸收利用方式，串級調(diào)速可分為電機串級調(diào)速、機械串級調(diào)速及晶閘管串級調(diào)速形式，多采用晶閘管串級調(diào)速。

四、繞線式電動機轉子串電阻調(diào)速方法： 線式異步電動機轉子串入附加電阻，使電動機的轉差率加大，電動機在較低的轉速下運行。串入的電阻越大，電動機的轉速越低。此方法設備簡單，控制方便，但轉差功率以發(fā)熱的形式消耗在電阻上。屬有級調(diào)速，機械特性較軟。

五、定子調(diào)壓調(diào)速方法 ：改變電動機的定子電壓時，從而獲得不同轉速。由于電動機的轉矩與電壓平方成正比，因此最大轉矩下降很多，其調(diào)速范圍較小，使一般籠型電動機難以應用。為了擴大調(diào)速范圍，調(diào)壓調(diào)速應采用轉子電阻值大的籠型電動機，如專供調(diào)壓調(diào)速用的力矩電動機，或者在繞線式電動機上串聯(lián)頻敏電阻。

到此，以上就是小編對于起重機調(diào)壓調(diào)速的問題就介紹到這了，希望介紹關于起重機調(diào)壓調(diào)速的4點解答對大家有用。