本篇文章給大家談?wù)勂鹬貦C(jī)剎車滑輪，以及起重機(jī)剎車原理對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、塔式起重機(jī)滑輪報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
• 2、起重機(jī)滑輪、滑車的檢查和注意事項(xiàng)?
• 3、25噸吊車滑輪怎么換
• 4、起重機(jī)滑輪的分類,都用什么樣的材料,有什么樣的特性?
• 5、滑輪起重怎么省力
• 6、起重機(jī)滑輪組中動(dòng)滑輪的作用是

塔式起重機(jī)滑輪報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

鑄造滑輪槽底磨損達(dá)鋼絲繩原直徑的30%報(bào)廢。

吊鉤弓形鉤體即吊鉤C形中間位置的磨損量應(yīng)不大于5%。

若塔吊使用說(shuō)明書規(guī)定的使用年限小于上述規(guī)定的，應(yīng)按使用說(shuō)明書規(guī)定的使用年限。

⒊ 1250kN.m以上、出廠年限超過(guò)20年（不含20年）的塔機(jī)。( 三 )若塔吊使用說(shuō)明書規(guī)定的使用年限小于上述規(guī)定的，應(yīng)按使用說(shuō)明書規(guī)定的使用年限。

法律主觀：塔吊報(bào)廢年限一般是10年，保養(yǎng)良好，經(jīng)過(guò)檢測(cè)部門檢驗(yàn)合格的，可以繼續(xù)使用。塔吊是建筑工地上常用的起重設(shè)備，又名塔式起重機(jī)，以一節(jié)一節(jié)的接長(zhǎng)，簡(jiǎn)稱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，用以吊鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。

起重機(jī)滑輪、滑車的檢查和注意事項(xiàng)?

、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和吊物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁人從上方通過(guò)。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。

如果司機(jī)不能遵守運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)規(guī)則，不僅導(dǎo)致起重機(jī)喪失充分發(fā)揮性能的機(jī)會(huì)，還將縮短機(jī)件的使用壽命。同事，司機(jī)在使用的時(shí)候一樣要注意安全常識(shí)，以免給自己和他人帶來(lái)不必要的傷害。

起重機(jī)應(yīng)由經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)合格取得特種作業(yè)操作證、并經(jīng)安全環(huán)境管理部門考核合格取得上崗證的專職司機(jī)操作，起重機(jī)司機(jī)應(yīng)操作與操作證相對(duì)應(yīng)的起重機(jī)械。

25噸吊車滑輪怎么換

1、拆卸滑輪的連接螺栓，將滑輪拿下再進(jìn)行更換。將組裝好，加滿了潤(rùn)滑脂的鍛造車輪組運(yùn)送到需要更換的起重機(jī)的地面，把起重機(jī)停電打道卡，紅旗紅燈后，用汽車吊或者廠房頂端的電葫蘆將它吊到需要更換的行車輪旁邊。

2、將25噸吊車4倍率的鋼絲繩一頭固定吊臂上端。垂下25噸吊車4倍率的鋼絲繩繞過(guò)動(dòng)滑輪向上穿過(guò)定滑輪。再垂下25噸吊車4倍率的鋼絲繩穿過(guò)動(dòng)滑輪，直到所有動(dòng)、定滑輪都繞有鋼絲繩。

3、小鉤后滑輪更換前，應(yīng)先車開(kāi)到寬敞無(wú)礙位置，然后慢速將小鉤落到地面使鋼絲繩卸力，并將鉤架穩(wěn)。用繩索具將小鉤后滑輪移開(kāi)的繩子臨時(shí)固定一下即可拆卸滑輪，更換完畢將繩子入槽，再解除兩側(cè)臨時(shí)封繩即可起鉤。

起重機(jī)滑輪的分類,都用什么樣的材料,有什么樣的特性?

滑輪可分為工作滑輪和平衡滑輪，是可以繞著中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)的常用機(jī)械?；喌牟牧希夯喌牟牧弦话悴捎肏T15-33鑄鐵，對(duì)于抓斗和特種用途的起重機(jī)常采用ZG35Ⅱ鑄鋼。為了提高滑輪組的效率，改善使用條件，滑輪的軸承都采用滾動(dòng)軸承。

尼龍滑輪的材質(zhì)為工程塑料——尼龍制造的起重機(jī)滑輪具有良好的技術(shù)性能，大約能提高滑輪壽命4～5倍和鋼絲繩壽命10倍。重量較輕，但價(jià)格較高。

對(duì)于大直徑(D>；800mm)的滑輪，可采用碳鋼Q235-A進(jìn)行焊接。特點(diǎn)：在起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)中使用滑輪，起著重要的作用，省力省撐，對(duì)鋼絲繩有支撐和導(dǎo)向的作用。

車輪采用ZG340-640鑄鋼或ZG-50SiMn低合金鋼制成，工作面需要淬火，深度不低于20mm對(duì)于ZG340-640鑄鋼車輪，滾動(dòng)面硬度為300-350HBW，對(duì)于ZG-50SiMn，滾動(dòng)面硬度為420-480HBW。

TMC尼龍具有如下特點(diǎn)：機(jī)械強(qiáng)度高，能適用于大型機(jī)械；耐磨耗、自潤(rùn)滑性能好，MC尼龍滑輪的耐磨壽命比鋼、鐵、滑輪高4-5倍。

按材料分：有尼龍的，有鐵的。按物理學(xué)劃分為定滑輪。

滑輪起重怎么省力

1、滑輪組省力原理是：通過(guò)延長(zhǎng)作用距離使力變小。因?yàn)榱Φ拇笮〕艘宰龉嚯x等于對(duì)物體所做的功，當(dāng)做功不變的情況下，做功距離增大，對(duì)應(yīng)的力就減小。

2、使用動(dòng)滑輪能省一半力，費(fèi)距離。這是因?yàn)槭褂脛?dòng)滑輪時(shí)，鉤碼由兩段繩子吊著，每段繩子只承擔(dān)鉤碼重的一半。使用動(dòng)滑輪雖然省了力，但是動(dòng)力移動(dòng)的距離是鉤碼升高的距離的2倍，即費(fèi)距離。不能改變力的方向。

3、因?yàn)槭褂脛?dòng)滑輪時(shí)，鉤碼由兩段繩子吊著，每段繩子只承擔(dān)鉤碼重的一半；動(dòng)滑輪實(shí)質(zhì)是動(dòng)力臂等于2倍阻力臂的省力杠桿；由力的作用線到支點(diǎn)的距離叫做力臂。根據(jù)公式F1L1=F2L2可得，力臂越長(zhǎng)力就越小。

4、動(dòng)滑輪可以看做是一個(gè)省力杠桿，O為杠桿的支點(diǎn)，滑輪的軸是阻力的作用點(diǎn)。被提升的物體對(duì)軸的作用力是阻力，繩對(duì)輪的作用力是動(dòng)力。提升重物時(shí)，如果兩邊繩子平行，動(dòng)力臂為阻力臂的兩倍；動(dòng)滑輪平衡時(shí)，動(dòng)力為阻力的一半。

5、滑輪省力的方法是組成滑輪組裝置。只有將定滑輪和動(dòng)滑輪組合成滑輪組裝置，這樣既可以省力又可改變力的方向。滑輪組是由若干個(gè)定滑輪和動(dòng)滑輪匹配而成，可以達(dá)到既省力又改變力作用方向的目的。

6、繩子吊在動(dòng)滑輪上，再繞定滑輪，再繞回動(dòng)滑輪，因?yàn)槔K子吊在動(dòng)滑輪上的段數(shù)為奇數(shù)，而吊在定滑輪上是為偶數(shù)，小于吊在動(dòng)滑輪上的繩子段數(shù)，所以根據(jù)F=n∕G可得吊著動(dòng)滑輪的繩子段數(shù)越多，越省力。

起重機(jī)滑輪組中動(dòng)滑輪的作用是

1、起重機(jī)滑輪組中動(dòng)滑輪的主要作用是改變繩索方向并減小繩索所需的力。動(dòng)滑輪通常與其它滑輪組合使用，被用于舉起或移動(dòng)重物。當(dāng)繩索通過(guò)動(dòng)滑輪時(shí)，其方向會(huì)改變，并且每個(gè)滑輪都會(huì)增加繩索所受的摩擦力。

2、動(dòng)滑輪的作用：了解力作用在輪和軸上時(shí)，動(dòng)滑輪的作用：可以省力，但不能改變力的方向。使用動(dòng)滑輪能省一半力，費(fèi)距離。

3、動(dòng)滑輪的作用是：動(dòng)力臂等于2倍阻力臂的杠桿（省力杠桿）。它不能改變力的方向，但最多能夠省一半的力，但是不省功。與定滑輪能夠組成滑輪組。是日常生活中常用的簡(jiǎn)單機(jī)械。使用時(shí)，軸隨物體一起移動(dòng)的滑輪叫做動(dòng)滑輪。

4、滑輪組既省力又能改變力的方向。工廠中常用的差動(dòng)滑輪（俗稱手拉葫蘆）也是一種滑輪組?；喗M在起重機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、升降機(jī)等機(jī)械中得到廣泛應(yīng)用。

5、軸的位置隨被拉物體一起運(yùn)動(dòng)的滑輪稱為動(dòng)滑輪。動(dòng)滑輪實(shí)質(zhì)是動(dòng)力臂等于2倍阻力臂的杠桿（省力杠桿）。它不能改變力的方向，但最多能夠省一半的力，但是不省功。與定滑輪能夠組成滑輪組。是日常生活中常用的簡(jiǎn)單機(jī)械。

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