大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于無(wú)錫橋式起重機(jī)的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹無(wú)錫橋式起重機(jī)的解答，讓我們一起看看吧。

有哪些“中國(guó)制造”震撼了世界，讓國(guó)人振奮？

提起“中國(guó)制造”你想到的是什么？

是“廉價(jià)、低端、仿造”？是8億件襯衣才換回一架波音客機(jī)？如果你還在這樣想，那只能說(shuō)明你落伍了。

當(dāng)今的“中國(guó)制造”是什么，是世界一流的代名詞，是中國(guó)面向世界發(fā)出的最強(qiáng)音。但是，這條路我們走的很辛苦，一份《瓦森納協(xié)定》規(guī)定了，從小的集成電路到大型水面艦艇，都是處在對(duì)中國(guó)的禁運(yùn)范圍之內(nèi)。

不過(guò)，我們并沒(méi)有被困難打倒，反而是迎難而上，走出了一條屬于中國(guó)人的制造強(qiáng)國(guó)之路。

中國(guó)橋梁

世界橋梁建設(shè)20世紀(jì)70年代以前看歐美，90年代看日本，21世紀(jì)看中國(guó)。從量上看，中國(guó)的大型橋梁建設(shè)已占據(jù)世界的一半以上。從質(zhì)上看，繼蘇通大橋于2013年被評(píng)為“菲迪克百年工程項(xiàng)目杰出獎(jiǎng)”后，杭州灣跨海大橋、泰州長(zhǎng)江公路大橋、舟山大陸連島工程西堠門大橋也先后于2014年、2015年獲“菲迪克”年度獎(jiǎng)項(xiàng)。目前，世界第一高橋——杭瑞高速貴州省畢節(jié)至都格（黔滇界）高速公路北盤江大橋?qū)崿F(xiàn)合龍。

中國(guó)高鐵

如今，中國(guó)已成為世界上高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、在建規(guī)模最大的國(guó)家。中國(guó)高鐵已經(jīng)成為新時(shí)代“中國(guó)制造”的優(yōu)秀代表，贏得眾多“世界之最”，成為中國(guó)走向世界的一張亮麗“國(guó)家名片”。

中國(guó)高鐵發(fā)展起步較晚。當(dāng)時(shí)，世界上已經(jīng)有日本、法國(guó)、德國(guó)等國(guó)家建成高鐵，掌握了先進(jìn)技術(shù)。但憑借“引進(jìn)—消化吸收—再創(chuàng)新”的技術(shù)路線，加上一以貫之地打造全產(chǎn)業(yè)鏈，使中國(guó)高鐵成為整體世界領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)。

中國(guó)超算

在發(fā)展迅猛、競(jìng)爭(zhēng)激烈的世界超算領(lǐng)域，中國(guó)超算以驕人的成績(jī)向世界表明了自主創(chuàng)新與發(fā)展的信心與潛力。著眼下一代百億億次超級(jí)計(jì)算系統(tǒng)的新一輪國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，我國(guó)“超算人”正在開(kāi)展前沿技術(shù)攻關(guān)，力爭(zhēng)長(zhǎng)期保持我國(guó)在世界超算領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力，繼續(xù)書寫“中國(guó)速度”新的傳奇。

中國(guó)水電

2015年，在幾內(nèi)亞央行發(fā)行的新版貨幣中，最大面值的2萬(wàn)幾內(nèi)亞法郎紙幣上，赫然印上了由中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)所屬中國(guó)水利電力對(duì)外公司承建的幾內(nèi)亞最大在建工程凱樂(lè)塔水利樞紐工程的效果圖！

世界水電看中國(guó)。除了凱樂(lè)塔水電站，世界上在建的大型水電站中，中國(guó)水電企業(yè)的身影比比皆是。中國(guó)電力建設(shè)集團(tuán)、中國(guó)水利水電建設(shè)集團(tuán)、葛洲壩等中國(guó)基建公司，在海外都有承建或合建水電項(xiàng)目，中國(guó)在全球水電建設(shè)中越來(lái)越多地扮演著“領(lǐng)跑者”角色。

《漢字應(yīng)為最》

筆畫皆能暢書寫，音標(biāo)悉能悅表達(dá)；

靚具美貌形意韻，全球唯我種花家。

《嬌艷花兒》

迎風(fēng)沐陽(yáng)暖，花兒開(kāi)嬌艷；

蜂蝶瞬涌聚，驚嘆贊萬(wàn)千：

悅目而芳聞，心甜且眾戀；

世縱美億億，唯卿靚此然。

《雀愛(ài)歌》

驚嘆贊鳴啾，雀見(jiàn)晝丫頭；

卿卿的美靚，實(shí)乃是唯有；

僅僅艷光就，世皆照亮都；

難抑見(jiàn)不由，愛(ài)歌傾獻(xiàn)吼。

《蟲(chóng)兒贊愛(ài)歌》

蟲(chóng)豸柔唱愛(ài)歌兒，對(duì)著美夜贊嘖嘖；

艷能驕陽(yáng)羞遁退，媚可雁雀驚落歇；

燈望眼剎倍熾亮，星見(jiàn)眸頓閃熠澤；

普天之下唯卿卿，方此美麗具備得。

《花顏》

彩蝶舞翩翩，喜繞花兒黏；

隨風(fēng)散飄香，甜蜜妙可餐；

世具此秀色，唯卿俏嬌顏。

第一枚原子彈（爆炸成功），東方紅一號(hào)衛(wèi)星（遨游太空），北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，青藏鐵路，杭州灣跨海大橋，貴州“天眼”，太湖.神威超級(jí)計(jì)算機(jī)，量子通訊實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星，殲20隱形戰(zhàn)機(jī)，反艦導(dǎo)彈,；中遠(yuǎn)程“關(guān)島快遞”東風(fēng)26、中進(jìn)程“航母殺手”東風(fēng)21。

還有鮮為人知的12倍超音速風(fēng)洞，（美國(guó)最牛風(fēng)洞僅超音速5—7倍），助中國(guó)超高聲速武器進(jìn)入批量生產(chǎn)實(shí)戰(zhàn)部署，而美國(guó)還處于設(shè)計(jì)驗(yàn)證階段。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，國(guó)力的強(qiáng)大made in China不再是山寨的代言詞，它正被賦予了新的內(nèi)涵。未來(lái)，隨著制造業(yè)“出?！钡哪_步日漸加快，“中國(guó)制造”或許不再會(huì)是一個(gè)單純的產(chǎn)地定義，更是一種能力的證明。下面讓小編來(lái)盤點(diǎn)下哪些中國(guó)制造震驚了世界。

（一）中國(guó)的橋

　　在世界橋梁業(yè)有著這樣一句話：世界橋梁建設(shè)20世紀(jì)70年代以前看歐美，90年代看日本，21世紀(jì)看中國(guó)。

　　目前世界建成跨度1000米以上的懸索橋有28座，中國(guó)就占11座；世界目前在建的主跨1000米以上懸索橋有13座，中國(guó)占9座；世界建成和在建跨度600米以上的斜拉橋有21座，中國(guó)占17座；世界已建跨度420米以上拱橋有12座，中國(guó)占9座；世界已建跨度250米以上預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁有20座，中國(guó)占12座。

　　這些過(guò)硬的成績(jī)背后是中國(guó)橋梁建設(shè)者們“敢為天下先”的創(chuàng)新精神和艱苦卓絕的奮斗歷程?！爸袊?guó)橋梁”已經(jīng)成了中國(guó)的一張亮麗名片和彰顯綜合國(guó)力的重要符號(hào)。

（二）中國(guó)衛(wèi)星

　　2015年12月29日凌晨，高分四號(hào)衛(wèi)星成功發(fā)射，中國(guó)航天“十二五”圓滿收官。一百多顆在軌衛(wèi)星熠熠生輝，將“中國(guó)”的名字書寫在廣袤的太空。

　　“十二五”期間，最出名的中國(guó)衛(wèi)星莫過(guò)于“嫦娥”系列。在中國(guó)流傳千年的嫦娥奔月傳說(shuō)，被衛(wèi)星變成了現(xiàn)實(shí)。

　2017年11月21日，“吉林一號(hào)”視頻衛(wèi)星（04星、05星、06星）由長(zhǎng)光衛(wèi)星技術(shù)有限公司研制，主要開(kāi)展高空間分辨率視頻成像技術(shù)應(yīng)用，將逐步完善增強(qiáng)星座觀測(cè)能力，促進(jìn)遙感行業(yè)應(yīng)用、商業(yè)市場(chǎng)推廣。這也是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第255次飛行

（三）中國(guó)高鐵

　　2015年12月30日，全球第一條熱帶地區(qū)環(huán)島高鐵——海南環(huán)島高鐵全線貫通。自此，中國(guó)投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路達(dá)1.9萬(wàn)公里。中國(guó)高鐵又因這一刻受到世界矚目。

　　如今，中國(guó)已成為世界上高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、在建規(guī)模最大的國(guó)家。中國(guó)高鐵已經(jīng)成為新時(shí)代“中國(guó)制造”的優(yōu)秀代表，贏得眾多“世界之最”，成為中國(guó)走向世界的一張亮麗“國(guó)家名片”。

　　從2008年8月1日，我國(guó)開(kāi)通第一條京津城際高速鐵路開(kāi)始，截至目前，我國(guó)高速鐵路總營(yíng)業(yè)里程達(dá)到1.9萬(wàn)公里，占世界總營(yíng)業(yè)里程的六成，在建高鐵規(guī)模超過(guò)其他國(guó)家的總和。

（四）中國(guó)汽車

　　提到自主品牌汽車，不少人總愛(ài)將之與高鐵、家電對(duì)比，以證明汽車產(chǎn)業(yè)“以市場(chǎng)換技術(shù)”政策的失敗，特別是在6年前中國(guó)汽車產(chǎn)銷規(guī)模躍居全球第一之后，這樣的觀點(diǎn)更是大行其道。但有業(yè)內(nèi)專家表示，簡(jiǎn)單的對(duì)比并不客觀。

　　以商用車為例，中國(guó)品牌不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額高達(dá)90%以上，在全球市場(chǎng)也占據(jù)半壁江山。

工人在北汽集團(tuán)華北（黃驊）汽車產(chǎn)業(yè)基地生產(chǎn)線上工作。

　　更重要的是，在客車、中重卡等商用車企業(yè)依托產(chǎn)品走出去的同時(shí)，中國(guó)車企還抓住機(jī)遇，從產(chǎn)品輸出向資本輸出升級(jí)，極大地提升了企業(yè)在全球的影響力。

（五）中國(guó)手機(jī)

　　短短數(shù)年，手機(jī)行業(yè)格局發(fā)生翻天覆地的變化：曾經(jīng)的霸主諾基亞黯然退出手機(jī)市場(chǎng)，曾經(jīng)的經(jīng)典摩托羅拉變成聯(lián)想旗下品牌，曾經(jīng)輝煌的蘋果、三星銷量日趨下降。

　　而華為、小米，vivo等國(guó)產(chǎn)手機(jī)不僅占據(jù)了國(guó)內(nèi)近八成的市場(chǎng)，還拿下了海外市場(chǎng)三分之一的份額。

　在海外市場(chǎng)，隨著國(guó)產(chǎn)手機(jī)的品質(zhì)穩(wěn)步上升，消費(fèi)者的接受程度也大大提高。

　　目前，華為的全球銷量中，海外市場(chǎng)已經(jīng)占據(jù)半壁江山；TCL的全球出貨量中，有相當(dāng)一部分來(lái)自非洲、拉美等新興國(guó)家市場(chǎng)；在印度打開(kāi)市場(chǎng)的小米，又開(kāi)始進(jìn)軍巴西市場(chǎng)；VIVO、OPPO等廠商則在東南亞市場(chǎng)有所布局。

其實(shí)還有很多中國(guó)制造震撼了世界，像中國(guó)家電、中國(guó)超算、中國(guó)無(wú)人機(jī)、中國(guó)水電啊什么的，但是礙于格式的限制，小編就不能詳細(xì)的給大家說(shuō)了，希望小伙伴們來(lái)補(bǔ)充下。

到此，以上就是小編對(duì)于無(wú)錫橋式起重機(jī)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于無(wú)錫橋式起重機(jī)的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。