大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于起重機(jī)吊鉤磨損的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹起重機(jī)吊鉤磨損的解答，讓我們一起看看吧。

起重機(jī)各部位磨損標(biāo)準(zhǔn)？

1、吊鉤：無(wú)裂紋，危險(xiǎn)截面磨損小于10%；開(kāi)口增大小于原尺寸15%；扭曲變形小于10%；板鉤襯套磨損小于原尺寸的50%，板鉤心軸磨損小于5%；無(wú)剝落、毛刺、焊補(bǔ)、吊鉤掛架子及滑輪無(wú)明顯缺陷、否則予以更換。

2、鋼絲繩：表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%,斷絲在一個(gè)捻距內(nèi)少于總絲數(shù)的10%；無(wú)斷頭、無(wú)明顯變細(xì),無(wú)蕊部脫出；無(wú)死角扭擰、無(wú)擰壓變形、無(wú)退火、燒損現(xiàn)象，否則予以更換。

鋼絲繩端部連接及固定情況：卡子、壓板、鍥塊、連接完好、無(wú)松動(dòng)、卡子數(shù)量不少于8個(gè)。

3，各部傳動(dòng)齒輪：齒輪輪緣、輪幅、輪殼無(wú)裂紋當(dāng)齒輪有一個(gè)齒出現(xiàn)裂紋或打齒、長(zhǎng)度達(dá)齒長(zhǎng)1/4、高達(dá)齒高的1/5以上，齒厚磨損15～20%以上應(yīng)更換齒輪。

4、走行輪：走行輪、輪緣厚磨損達(dá)原厚的40%，滾動(dòng)面磨損超過(guò)輪徑15～20%；輪緣有部分裂紋、滾動(dòng)面有面積達(dá)1C㎡、深3㎜以上的坑時(shí)，均予以更換。

5、卷筒：無(wú)裂紋、連結(jié)、固定無(wú)松動(dòng)；筒壁磨損小于原壁厚的20%，安全卷不少于兩卷，卷筒與鋼絲繩直徑比符合要求。

6、平衡輪：固定完好、該處鋼絲繩符合（2）的要求。

7、制動(dòng)器：無(wú)裂紋、無(wú)松動(dòng)、無(wú)嚴(yán)重磨損，制動(dòng)間隙兩側(cè)相等，尺寸合適。有足夠的制動(dòng)力，制動(dòng)帶磨損小于原厚度50%。

8、吊車金屬結(jié)構(gòu)部分檢查內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)：

⑴主梁上拱度：在無(wú)負(fù)荷情況下，小車開(kāi)到端部，測(cè)量主梁拱度值≥（0.7/1000）L米、最大拱度應(yīng)在跨的中部、如達(dá)不到，不允許做負(fù)荷試驗(yàn)。

⑵主梁靜態(tài)剛性：當(dāng)滿載小車位于跨中，引起垂直靜撓度應(yīng)滿足：中級(jí)≤L/700；重級(jí)≤L/800；特重級(jí)≤L/1000，超出以上值應(yīng)降低噸位使用或大修理。

⑶水平旁彎：跨中水平旁彎值≤L/2000。

⑷腹板波浪：用1米長(zhǎng)直尺在任意方向測(cè)量上部受壓區(qū)≤0.7σ下部受擠壓區(qū)≤1.2σ（σ-腹板厚度）。

⑸裂紋和連接件：各結(jié)點(diǎn)部位、彎曲部位無(wú)裂紋，和開(kāi)焊、各處螺絲；鉚釘無(wú)松動(dòng)。

流動(dòng)式起重機(jī)吊鉤磨損達(dá)多少報(bào)廢？

一個(gè)流動(dòng)式起重機(jī)吊鉤在使用時(shí)間長(zhǎng)達(dá)8年，磨損超過(guò)10%后會(huì)被認(rèn)為已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
因?yàn)榈蹉^磨損的情況可能受到使用頻率和負(fù)載大小等因素的影響，所以需要定期檢查和維護(hù)吊鉤的狀態(tài)來(lái)確保其安全運(yùn)行。
同時(shí)需要注意的是，吊鉤使用過(guò)程中注意負(fù)載的穩(wěn)定和平衡，避免因負(fù)載過(guò)重或運(yùn)行不平穩(wěn)導(dǎo)致的吊鉤磨損過(guò)快。

流動(dòng)式起重機(jī)吊鉤的磨損程度取決于使用頻率、工作環(huán)境、負(fù)荷重量等因素。一般來(lái)說(shuō)，吊鉤的磨損達(dá)到10%以上時(shí)就需要更換。如果磨損過(guò)大，會(huì)影響吊鉤的承載能力和安全性，可能會(huì)導(dǎo)致意外事故的發(fā)生。因此，定期檢查吊鉤的磨損情況，及時(shí)更換是非常重要的。

吊環(huán)吊鉤表面磨損超過(guò)多少？

吊環(huán)吊鉤表面磨損超過(guò)10%，就必須停止使用。這是因?yàn)?，?dāng)?shù)醐h(huán)吊鉤表面磨損超過(guò)10%時(shí)，其強(qiáng)度將大大降低，很容易發(fā)生斷裂，從而導(dǎo)致嚴(yán)重的傷亡事故。因此，在使用吊環(huán)吊鉤時(shí)，必須經(jīng)常檢查其表面磨損情況，并及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的吊環(huán)吊鉤。

吊鉤與鋼絲繩之間的磨損要如何減緩？

鋼絲繩一般出現(xiàn)籠狀畸形，打扭，扁壓，彎折，斷股，繩芯外露都要做報(bào)廢處理。 鋼絲繩一個(gè)捻?yè)?jù)內(nèi)單股斷絲大于4根，或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位，一個(gè)捻?yè)?jù)內(nèi)斷絲總數(shù)大于16根，也要做報(bào)廢處理。 鋼絲繩使用過(guò)程中磨損后直徑小于鋼絲繩公稱直徑90%，也要做報(bào)廢處理。

到此，以上就是小編對(duì)于起重機(jī)吊鉤磨損的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于起重機(jī)吊鉤磨損的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。