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門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架由,門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架由什么組成

發(fā)布時(shí)間:2024-08-06 12:18:15 起重機(jī) 0次 作者:機(jī)械設(shè)備網(wǎng)

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架由的問(wèn)題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架由的解答,讓我們一起看看吧。

門(mén)架起重機(jī)就是門(mén)式起重機(jī)嗎?

門(mén)架起重機(jī)是門(mén)式起重機(jī)的一種,也被稱為門(mén)式起重機(jī)或門(mén)式橋式起重機(jī)。它以門(mén)形結(jié)構(gòu)為支撐,能夠在兩側(cè)立柱上自由行走,用于搬運(yùn)和吊裝重物。門(mén)架起重機(jī)通常用于工業(yè)、港口、貨場(chǎng)等場(chǎng)所,具有較高的承載能力和適應(yīng)性。因此,門(mén)架起重機(jī)和門(mén)式起重機(jī)是一個(gè)意思。

門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架由,門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架由什么組成

25t龍門(mén)吊結(jié)構(gòu)介紹?

門(mén)式起重機(jī)(又稱龍門(mén)起重機(jī))是橋架通過(guò)兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)。在結(jié)構(gòu)上由門(mén)架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車和電氣部分等組成。有的門(mén)式起重機(jī)只在一側(cè)有支腿,另一側(cè)支撐在廠房或棧橋上運(yùn)行,稱作半門(mén)式起重機(jī)。門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍,主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外,形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車,通過(guò)臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍。分為門(mén)式起重機(jī)和懸臂門(mén)式起重機(jī)門(mén)式起重機(jī)1.全門(mén)式起重機(jī):主梁無(wú)懸伸,小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行;2.半門(mén)式起重機(jī):支腿有高低差,可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定。懸臂門(mén)式起重機(jī)1.雙懸臂門(mén)式起重機(jī):最常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)形式,其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。2.單懸臂門(mén)式起重機(jī):這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場(chǎng)地的限制而被選用。門(mén)式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形,又叫龍門(mén)吊。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。門(mén)式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。它的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。

 1、桁架梁 使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式,優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低,自重輕,抗風(fēng)性好。適用于對(duì)安全要求較低,起重量較小的場(chǎng)地;

 2、箱梁 使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu),具有安全性高,剛度大等特點(diǎn)。一般用于大噸位及超大噸位的門(mén)式起重機(jī)。MGhz1200,起重量1200噸,為國(guó)內(nèi)的門(mén)式起重機(jī),主梁采用了箱梁結(jié)構(gòu)。

 3、蜂窩梁 一般指“等腰三角形蜂窩梁”,主梁端面為三角形,兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔,上下部有弦桿。

龍門(mén)吊主要由主梁結(jié)構(gòu)、支腿、行走梁、行走結(jié)構(gòu)、電器、梯子司機(jī)室組成。龍門(mén)吊主要結(jié)構(gòu)尺寸和性能參數(shù)見(jiàn)100t/25m龍門(mén)吊總圖。 該龍門(mén)吊主體結(jié)構(gòu)為板焊箱型結(jié)構(gòu),主梁和支腿可分成若干段,節(jié)段間通過(guò)節(jié)點(diǎn)板和M24B級(jí)精制高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接。具有運(yùn)輸方便、拆裝靈活、拼組速度快等特點(diǎn),并可根據(jù)需要分別組合出25m、20m

屬于門(mén)式腳手架配件的是?

一、交叉支撐:交叉支撐是縱向連接每?jī)善T(mén)架的交叉型拉桿。兩交叉桿件中部鉆有圓孔,用螺栓固定,可轉(zhuǎn)動(dòng)以便于運(yùn)輸和安裝。桿件兩端壓扁部分鉆有銷孔,組裝時(shí)與門(mén)架上的鎖銷鎖牢。

二、腳手板:腳手板是掛扣在門(mén)架橫桿上的專用腳手板。用于施工作業(yè)層,供操作人員站立,同時(shí)可增加門(mén)架基本組合單元的剛度。腳手板板面有木板、鋼板網(wǎng)、沖孔鋼板等幾種,應(yīng)具有足夠的剛度和防滑功能。

三、連接棒:連接棒用于門(mén)架豎向組裝、接高的連接件。安裝時(shí)插入上、下門(mén)架立桿中,連接棒由體和套環(huán)組成,套環(huán)用沖壓或中間鉆孔塞焊的方法與棒體固定。

四、可調(diào)底座:可調(diào)底座是安放在底部門(mén)架立桿下部的支座。用于擴(kuò)大門(mén)式腳手架立桿的支撐面積,將豎向負(fù)載傳給腳手架基礎(chǔ),并可調(diào)節(jié)門(mén)式腳手架的高度及整體水平度、垂直度。可調(diào)底座由螺桿、調(diào)節(jié)扳手和底板組成。調(diào)節(jié)高度有250mm和520mm兩種。

五. 固定底座:固定底座又稱簡(jiǎn)易底座,其作用同可調(diào)底座,但不能調(diào)節(jié)高度。由底板和插桿組成。

到此,以上就是小編對(duì)于門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架由的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架由的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。