今天給各位分享起重機(jī)危險(xiǎn)表現(xiàn)有的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)起重機(jī)的危險(xiǎn)進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

本文目錄一覽：

• 1、起重工崗位主要危險(xiǎn)因素
• 2、起重機(jī)械的常見(jiàn)事故有哪些?
• 3、簡(jiǎn)述起重機(jī)的工作特點(diǎn)及危險(xiǎn)表現(xiàn)
• 4、起重作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及措施
• 5、橋式雙梁起重機(jī)操作有哪些危險(xiǎn)

起重工崗位主要危險(xiǎn)因素

作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，如涉及企業(yè)、港口、工地等場(chǎng)所，涉及高溫、高壓、易燃易爆等環(huán)境危險(xiǎn)因素，對(duì)設(shè)備和作業(yè)人員形成威脅。作業(yè)中常常需要多人協(xié)同配合，對(duì)指揮者、操作者和起重工等要求較高。

過(guò)載造成鋼絲繩突然斷裂。吊車(chē)作業(yè)時(shí)，誤碰高壓線。吊車(chē)作業(yè)時(shí)，傾覆。起重機(jī)橫拉斜拽，造成起重機(jī)脫軌。起重機(jī)械常用鋼絲繩品種有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩或涂塑鋼絲繩。

作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，如觸及企業(yè)、口岸、工地等場(chǎng)所，觸及高溫、高壓、易燃易爆等環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)身分，對(duì)設(shè)備戰(zhàn)作業(yè)人員構(gòu)成威脅。能吊運(yùn)的重物多種多樣，載荷是變更的。

因建筑施工場(chǎng)地狹窄，施工布置不合理，塔機(jī)安裝位置不當(dāng)造成整機(jī)穩(wěn)定性的破壞。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與加強(qiáng)節(jié)混裝：安裝過(guò)程中由于標(biāo)識(shí)不清或不按要求做，上下混裝，造成塔機(jī)在使用過(guò)程塔身拆斷。

起重機(jī)械的常見(jiàn)事故有哪些?

1、夾擠和碾壓傷害。由于起重機(jī)整機(jī)的移動(dòng)性，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的操作失誤或制動(dòng)器失靈引起溜車(chē)可能對(duì)人員造成碰撞或碾軋傷害，在道路上行駛的流動(dòng)起重機(jī)還可能發(fā)生交通事故。觸電傷害。

2、常見(jiàn)的起重機(jī)械事故有：擠壓、撞擊、鉤掛、墜落、出軌、倒塌、傾翻、折斷、觸電等。

3、基礎(chǔ)不牢，導(dǎo)致吊車(chē)側(cè)翻折臂。地基坍塌造成斷臂傷亡。超載起重傾覆造成人員傷亡。變幅滑輪軸斷裂，起重機(jī)吊臂墜落造成人員傷亡。松開(kāi)離合器，鎬就會(huì)落下。剎車(chē)失靈手臂墜落事故井架自動(dòng)滑下砸死人。

簡(jiǎn)述起重機(jī)的工作特點(diǎn)及危險(xiǎn)表現(xiàn)

1、）起重機(jī)械通常結(jié)構(gòu)龐大，機(jī)構(gòu)復(fù)雜，能完成起升運(yùn)動(dòng)、水平運(yùn)動(dòng)。例如，橋式起重機(jī)能完成起升、大車(chē)運(yùn)行和小車(chē)運(yùn)行3個(gè)運(yùn)動(dòng)；門(mén)座起重機(jī)能完成起升、變幅、回轉(zhuǎn)和大車(chē)運(yùn)行4個(gè)運(yùn)動(dòng)。

2、汽車(chē)起重機(jī)通常具有以下特點(diǎn)：靈活性：汽車(chē)起重機(jī)可以在任何地點(diǎn)使用，可以在移動(dòng)中輕松移動(dòng)。運(yùn)輸便捷：汽車(chē)起重機(jī)輕便易移動(dòng)，方便運(yùn)輸。多功能性：汽車(chē)起重機(jī)可以完成吊裝、搬運(yùn)等多種任務(wù)。

3、起重機(jī)械工作的特點(diǎn)包括：(1)起重機(jī)械通常具有龐大的結(jié)構(gòu)和比較復(fù)雜的機(jī)構(gòu)，作業(yè)過(guò)程中常常是幾個(gè)不同方向的運(yùn)動(dòng)同時(shí)操作，操作技術(shù)難度較大。(2)能吊運(yùn)的重物多種多樣，栽荷是變化的。

起重作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及措施

1、室外作業(yè)，由于天氣變化等因素，可能存在大風(fēng)、雷雨、大霧等天氣繼續(xù)施工的，影響起重作業(yè)人員思維和判斷，指揮信號(hào)不清楚等，造成起重傷害。

2、起吊重物就位前，不許解開(kāi)吊裝索具；任何人不準(zhǔn)隨同吊裝設(shè)備或吊裝機(jī)具升降。嚴(yán)禁在風(fēng)速5級(jí)以上時(shí)進(jìn)行吊裝作業(yè)。不得在雨、霧天吊裝；在吊裝過(guò)程中，如因故中斷，必須采取安全措施，不得使設(shè)備或構(gòu)件懸空過(guò)夜。

3、環(huán)境檢查：對(duì)起重環(huán)境進(jìn)行檢查，確保空間充足，場(chǎng)地平整，確保周?chē)锲返姆€(wěn)妥性，以及工人的安全區(qū)域、緊急疏散區(qū)等必要的設(shè)施。

橋式雙梁起重機(jī)操作有哪些危險(xiǎn)

主要是存在高空墜落、觸電、重物掉落砸人或物等。不是嚇唬你，在某一冶煉車(chē)間，吊車(chē)司機(jī)被熔化的銅水燒死了；鋼水包掉落燙死近30人的慘劇，網(wǎng)上搜一搜，更會(huì)讓你睡不好覺(jué)。

雙梁橋式起重機(jī)的載荷搖擺現(xiàn)象也有可能是雙梁橋式起重機(jī)運(yùn)行太快導(dǎo)致的載荷太大引起的如果是這種情況就需要加以重視，因?yàn)檫^(guò)大的載荷有可能對(duì)工作人員造成人身危害。

操作因素主要有： （1）起吊方式不當(dāng)，造成脫鉤或起重物擺動(dòng)傷人。 （2）違反橋式起重機(jī)操作規(guī)程，如超載起重，或人處于危險(xiǎn)區(qū)工作等。 （3）指揮不當(dāng)，動(dòng)作不協(xié)調(diào)等。

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