本篇文章給大家談?wù)勲p梁起重機(jī)軌道變形調(diào)整，以及雙梁起重機(jī)維修方案對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、起重機(jī)軌道有啃軌現(xiàn)象,如何解決?
• 2、起重機(jī)主梁拱度
• 3、求雙梁橋式起重機(jī)大車啃軌原因、測(cè)量方法(詳細(xì))、處理方法(詳細(xì))_百...
• 4、起重機(jī)軌道安裝標(biāo)準(zhǔn)
• 5、雙梁行車小車一側(cè)啃軌往哪邊調(diào)

起重機(jī)軌道有啃軌現(xiàn)象,如何解決?

如果啃軌問(wèn)題長(zhǎng)期存在，看看電機(jī)是否是同一廠家、同一規(guī)格型號(hào)、同一出廠時(shí)間。以上幾點(diǎn)確認(rèn)后完全能夠解決你的問(wèn)題。另外你還應(yīng)該說(shuō)清楚你的起重機(jī)是什么類型的，門機(jī)還是橋機(jī)，單主梁還是雙主梁，這樣更容易找出原因。

起重機(jī)啃軌的主要原因：兩側(cè)運(yùn)行速度不一致。也可能是：測(cè)試兩側(cè)主動(dòng)輪的線速度是否一致；檢查兩側(cè)制動(dòng)器制動(dòng)是否同步；檢查兩側(cè)主動(dòng)輪表面硬度是否相差太大。

拿尺子拉下對(duì)角線看是否一致，拿細(xì)一點(diǎn)的棉繩拉一下前后輪子是否在同一直線上，要兩邊都拉，拉小車跨度兩頭是否一致，拿水準(zhǔn)儀測(cè)兩條軌道是否在同一高度，小車運(yùn)行減速機(jī)及兩邊的聯(lián)軸節(jié)間隙是否過(guò)大。

樓主這個(gè)問(wèn)題很大啊！說(shuō)實(shí)話啃軌是橋式起重機(jī)最難解決的故障之一。造成啃軌的原因是很多的。我先給你列舉故障原因、在說(shuō)出解決辦法。軌道跨距不對(duì)。測(cè)量：用50M鋼卷尺測(cè)量?jī)绍壍乐行木嚯x。

啃軌主要有兩種形式：(1)水平偏差導(dǎo)致啃軌。水平偏差是車輪滾動(dòng)面a-a與軌道中心線o-o之間形成的角α。當(dāng)alpha>；0.5時(shí)，車輪會(huì)咬傷。

原因有三，軌道安裝不合格，檢查軌道跨度是否合格，檢查軌道同一截面高低差；行車對(duì)角線值超標(biāo)，檢查對(duì)角線差值；大車運(yùn)行電機(jī)不同步，建議全部更換軟啟動(dòng)電機(jī)。

起重機(jī)主梁拱度

1、主梁的上拱度及旁彎允差分別為15mm和25mm。

2、橋式起重機(jī)主梁的上拱度是在制造過(guò)程中就客觀存在的，是設(shè)計(jì)要求，因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)在受力后都有彈性變形，之所以要求有上拱度，就是為了使小車在大車上吊載運(yùn)行時(shí)保持水平，所以從技術(shù)角度來(lái)講，上拱度應(yīng)該是永久存在的，不應(yīng)隨時(shí)間而改變。

3、起重機(jī)需要經(jīng)常進(jìn)行高強(qiáng)度的重量吊裝，1000分之l的主梁拱度更適合，提供更大的承載能力，1000分之l的主梁拱度具有更大的承載能力。

4、國(guó)標(biāo)規(guī)定 通用橋式起重機(jī)的主梁拱度在 0.9-4s/1000范圍內(nèi)都算合格。電動(dòng)單梁（懸掛）起重機(jī)的主梁拱度為1-4s/1000 注：s是跨度。橋式起重機(jī)主梁跨中下?lián)现颠_(dá)水平線S/700以下，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。

5、吊車梁起拱計(jì)算公式為F=Fmax*(1-4x2/L2)。

6、橋式起重機(jī)的主梁上拱度一般為多少？為千分之一。

求雙梁橋式起重機(jī)大車啃軌原因、測(cè)量方法(詳細(xì))、處理方法(詳細(xì))_百...

1、起重機(jī)啃軌的主要原因：兩側(cè)運(yùn)行速度不一致。也可能是：測(cè)試兩側(cè)主動(dòng)輪的線速度是否一致；檢查兩側(cè)制動(dòng)器制動(dòng)是否同步；檢查兩側(cè)主動(dòng)輪表面硬度是否相差太大。

2、拿尺子拉下對(duì)角線看是否一致，拿細(xì)一點(diǎn)的棉繩拉一下前后輪子是否在同一直線上，要兩邊都拉，拉小車跨度兩頭是否一致，拿水準(zhǔn)儀測(cè)兩條軌道是否在同一高度，小車運(yùn)行減速機(jī)及兩邊的聯(lián)軸節(jié)間隙是否過(guò)大。

3、除雙梁小車齒輪毛病外，還有一些如法蘭磨損、軸承損壞、軸損壞等，查看起重機(jī)法蘭損壞是否有啃軌現(xiàn)象，軸承損壞一般是小軸承或軸承質(zhì)量問(wèn)題，軸損壞和軸熱處理及裝置精度有關(guān)。

4、車輪調(diào)來(lái)調(diào)去都不行的，那肯定是軌道 問(wèn)題了。建議找專業(yè)廠家給你調(diào)下軌道。

起重機(jī)軌道安裝標(biāo)準(zhǔn)

三：在同一截面上的軌面高低差：對(duì)橋式起重機(jī)。

起重機(jī)軌道安裝標(biāo)準(zhǔn)如下：梁中心位置對(duì)設(shè)計(jì)定位軸線的偏差小于等于5毫米。梁頂面標(biāo)高對(duì)設(shè)計(jì)標(biāo)高的偏差小于10毫米。梁上預(yù)留螺栓孔及預(yù)留螺栓對(duì)梁中心的位移偏差小于等于5毫米。