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起重機(jī)臂架斷裂(起重機(jī)的臂架)

發(fā)布時(shí)間:2024-03-31 06:35:04 起重機(jī) 0次 作者:機(jī)械設(shè)備網(wǎng)

本篇文章給大家談?wù)勂鹬貦C(jī)臂架斷裂,以及起重機(jī)的臂架對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽:

  • 1、起重機(jī)發(fā)生事故后,操作人員應(yīng)該怎么辦
  • 2、起重機(jī)吊臂局部變形如何修復(fù)
  • 3、塔式起重機(jī)在使用過(guò)程發(fā)生起重臂架嚴(yán)重變形,進(jìn)行校正后,為什么不能投入...
  • 4、起重機(jī)鋼絲繩斷裂事故如何防止?

起重機(jī)發(fā)生事故后,操作人員應(yīng)該怎么辦

當(dāng)起重機(jī)作業(yè)時(shí),突發(fā)停電,操作人員不準(zhǔn)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),要警戒任何人不 準(zhǔn)通過(guò)危險(xiǎn)區(qū),在工作場(chǎng)地周圍豎立警示標(biāo)志,聯(lián)系有關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)值班,組織人 員保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。等電力恢復(fù)或設(shè)備處理完后將吊運(yùn)的重物放好后才能離開(kāi)。

起重機(jī)臂架斷裂(起重機(jī)的臂架)

一先把被吊物件放到安全的地方,二是把起重機(jī)停穩(wěn)斷電,三是報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),四是配合受傷人員的搶救,五是配合保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。

第十四條 起重機(jī)械重大特大事故發(fā)生后,事故單位的設(shè)備操作人員,維修人員,部門(mén)主管,分管領(lǐng)導(dǎo),安全生產(chǎn)第一責(zé)任人應(yīng)按本預(yù)案采取積極有效的搶救措施,事故單位的主要負(fù)責(zé)人在搶險(xiǎn)救援該事故調(diào)查期間不得擅離職守。

由于臺(tái)風(fēng)、超載等非正常載荷造成起重機(jī)械傾翻事故時(shí)-應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)部門(mén)和起重機(jī)械制造、維修單位維保人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)-進(jìn)行施救。

起重機(jī)傷害主要應(yīng)對(duì)措施有:起重傷害事故目擊者應(yīng)高聲呼救,并立即向安全人員報(bào)告。

所有的觸電事故處理方法基本是一樣的。先要使觸電者脫離帶電體(比如切斷電源,或是在無(wú)法切斷電源時(shí)使用挑、撥、墊、拽等方法使觸電者脫離),再就是現(xiàn)場(chǎng)緊急搶救,視傷者的情況進(jìn)行人工呼吸和心肺復(fù)蘇。

起重機(jī)吊臂局部變形如何修復(fù)

一般的履帶起重機(jī)吊臂按以下要求進(jìn)行修復(fù)即可:吊臂的主弦管與腹管交匯處實(shí)施2次焊接。吊臂主弦管與腹管交匯處偏差不得大于8mm。腹管彎曲量不得超過(guò)腹管直徑的5%。

然后,采用數(shù)控切割機(jī)下料,將腹板的兩邊同時(shí)割出來(lái),這樣可避免尺寸誤差及單邊切割時(shí)內(nèi)應(yīng)力難于消除等弊端,能大幅度地減少波浪變形的產(chǎn)生。

千斤頂支撐點(diǎn)變形的處理方法是要請(qǐng)相應(yīng)的專業(yè)人員穩(wěn)定一些變形的地方更換一個(gè)千斤頂,先找一個(gè)重物支撐這個(gè)東西,然后插入一個(gè)新的千斤頂,這樣處理就可以了。為了確保安全,各種車輛在應(yīng)用液壓千斤頂時(shí)通常都有固定的部件。

以下是我為你整理的修理吊車故障的方法,希望能幫到你。 修理吊車故障的方法 1機(jī)油只加不換 機(jī)油在柴油機(jī)的使用中是必不可少的,主要起潤(rùn)滑、冷卻、清潔等作用。

塔式起重機(jī)在使用過(guò)程發(fā)生起重臂架嚴(yán)重變形,進(jìn)行校正后,為什么不能投入...

因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候塔吊的上半部分與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)脫離,僅僅用套架連接,而套架的上端連接螺栓很小,下端就擱在一個(gè)踏步上,穩(wěn)定性是最差的。塔吊回轉(zhuǎn)振動(dòng)大、扭矩大,如果配的再不平衡,是非常危險(xiǎn)的。

變幅機(jī)構(gòu)幅度限位器防止小車在兩端極限位置和起重臂碰撞而發(fā)生事故的安全裝置,一般安裝在小車牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒上。

不符合國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品;4 沒(méi)有完整安全技術(shù)檔案的產(chǎn)品。按《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》(建設(shè)部令166號(hào))第七條的規(guī)定,當(dāng)塔式起重機(jī)出現(xiàn)本條所列情況之一時(shí),應(yīng)嚴(yán)禁投入使用,以避免發(fā)生安全事故。

起重機(jī)鋼絲繩斷裂事故如何防止?

1、嚴(yán)格遵守起重操作規(guī)程,不要過(guò)載。專利技術(shù)生產(chǎn)的磷化涂層鋼絲繩,優(yōu)先采用錳系或鋅錳系磷化,與光面鋼絲繩生產(chǎn)工藝對(duì)比,增加了最后的耐磨磷化處理工序,制繩鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高,使用磷化鋼絲直接捻制鋼絲繩。

2、建議使用高質(zhì)量長(zhǎng)壽命高穩(wěn)定性的錳系磷化涂層鋼絲繩。吊車常用鋼絲繩品種有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩,大氣環(huán)境中使用,專利技術(shù)生產(chǎn)的錳系磷化涂層鋼絲繩使用壽命最長(zhǎng),重腐蝕環(huán)境優(yōu)選熱鍍鋅—磷化雙涂層鋼絲繩。

3、防止鋼絲繩銹蝕損傷的方法有兩種,一是勤涂油;二是對(duì)使用環(huán)境惡劣、相對(duì)運(yùn)動(dòng)較少的鋼絲繩可選擇鍍鋅、鍍鋁等特種鋼絲繩,因?yàn)槠浔砻嬖诖髿庵袝?huì)形成氫氧化鋅和氫氧化鋁薄膜,從而有效地防止腐蝕。

4、起重吊裝事故的預(yù)防措施防落物傷人(1) 高空往地面運(yùn)輸物件時(shí),應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時(shí),不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。

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