大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于塔式起重機(jī)力矩限制器的作用的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹塔式起重機(jī)力矩限制器的作用的解答，讓我們一起看看吧。

塔式起重機(jī)力矩限制器起什么作用？

力矩限制器可以在起重量超載或是作業(yè)半徑超出時(shí)，力矩超出塔吊的技術(shù)性能時(shí)，立即自行切斷起升或變幅動(dòng)力源，還會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，預(yù)防發(fā)生事故。

力矩限制器有電子型和機(jī)械型二種

電子型：可以顯示出力矩、工作半徑和吊物重量，在靠近塔吊許可力矩時(shí)，會(huì)有警報(bào)信號(hào)，雖然使用起來(lái)方便，工作條件切受到很大的影響，而且不太靠得住、容易損壞、維護(hù)麻煩。

機(jī)械型：雖然沒有顯示器和不能夠發(fā)出警報(bào)，不過工作信得過，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單不易損壞，適合施工現(xiàn)場(chǎng)條件使用。

塔機(jī)力矩限制器作用時(shí)，允許什么運(yùn)行？

允許 前變幅 和 下降 運(yùn)行。不允許小車向外和上升。塔式起重機(jī)超載保護(hù)由兩個(gè)設(shè)備保護(hù)，分別是起重量限制器和力矩限制器。后者一般在大臂根部4-5米至大臂前端范圍內(nèi)時(shí)超載（超力矩）起作用，它比較重要，基本上工作范圍都是力矩限制器起保護(hù)作用。

而前者起重量限制器是在大臂根部4-5米范圍內(nèi)起作用，因?yàn)樗狡鹬貦C(jī)是臂架型起重機(jī)，每個(gè)吊裝位置對(duì)應(yīng)的允許起重量是不同的（司機(jī)室內(nèi)有載荷曲線）。

打個(gè)比方，比如63KN.M的，在大臂根部2米內(nèi)起吊，理論上是可以起23噸的，而此時(shí)力矩限制器并不超，但是實(shí)際上，塔吊此時(shí)早就趴下了，所以起重量限制器在這段就工作了。

塔吊的力矩限制器作用，工作原理？

力矩限制器是保證汽車起重機(jī)安全吊裝作業(yè)的重要裝置之一，其作用是在起重作業(yè)工況下，當(dāng)實(shí)力矩達(dá)到額定值的100%時(shí)，通過自動(dòng)停止回，自動(dòng)停止起重機(jī)向危險(xiǎn)方向動(dòng)作，從而防止起重折臂、傾翻等事故，起到保護(hù)作用；同時(shí)蜂鳴器出警報(bào)，并將起重臂長(zhǎng)度、高度、角度、幅度、重量等參數(shù)在操作室內(nèi)的液晶顯示器上顯示出來(lái)。

塔吊五大限位器是什么？

塔吊五大限位器是：

一、起重量限制器，也稱超載限位器，是一種能使起重機(jī)不致超負(fù)荷運(yùn)行的保險(xiǎn)裝置。

二、力矩限制器，其是保護(hù)裝置，是為了防止超重出現(xiàn)傾翻的危險(xiǎn)。

三、高度限制器，也稱吊鉤高度限位器．一般都裝在起重臂的頭部。

四、行程限制器，用來(lái)限制在一定范圍內(nèi)行駛的保險(xiǎn)裝置。

五、幅度限制器，也稱變幅限位或幅度指示器。

超過限位器：

也稱上升級(jí)限位置限制器，即當(dāng)塔吊吊鉤上升到極限位置時(shí)，自動(dòng)切斷起升機(jī)構(gòu)的上升電源，機(jī)構(gòu)可作下降運(yùn)動(dòng)，安全檢查時(shí)應(yīng)做動(dòng)作試驗(yàn)驗(yàn)證。

變幅限位器：

包括小車變幅和動(dòng)臂變幅。安全檢查時(shí)應(yīng)做試驗(yàn)驗(yàn)證。

(1)小車變幅。塔吊采用水平臂架，吊重懸掛在起重小車上，靠小車在臂架上水平移動(dòng)實(shí)現(xiàn)變幅。小車變幅限位器是利用安裝在起重臂頭部和根部的兩個(gè)行程開關(guān)及緩沖裝置，對(duì)小車運(yùn)行位置進(jìn)行限定。

(2)動(dòng)臂變幅。塔吊變換作業(yè)半徑(幅度)，是依靠改變起重臂的仰角來(lái)實(shí)現(xiàn)的。通過裝置觸點(diǎn)的變化，將燈光信號(hào)傳遞到司機(jī)室的指示盤上。并指示仰角度數(shù)，當(dāng)控制起重臂的仰角分別到了上下限位時(shí)，則分別壓下限位開關(guān)切斷電源，防止超過仰角造成塔吊失穩(wěn)。

現(xiàn)場(chǎng)做動(dòng)作驗(yàn)證時(shí)，應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員做監(jiān)護(hù)指揮，防止發(fā)生事故。

行走限位器：

對(duì)軌道式塔吊控制運(yùn)行時(shí)不發(fā)生出軌事故。安全檢查時(shí)，應(yīng)進(jìn)行塔吊行走動(dòng)作試驗(yàn)，碰撞限位器驗(yàn)證可靠性。

到此，以上就是小編對(duì)于塔式起重機(jī)力矩限制器的作用的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于塔式起重機(jī)力矩限制器的作用的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。