今天給各位分享起重機(jī)聯(lián)軸器計(jì)算的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)起重機(jī)傳動(dòng)軸聯(lián)動(dòng)軸進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

本文目錄一覽：

• 1、聯(lián)軸器張口計(jì)算方法
• 2、機(jī)械式聯(lián)軸器選用計(jì)算?急需
• 3、聯(lián)軸器中的轉(zhuǎn)矩是怎么計(jì)算的,輪胎式聯(lián)軸器的主要參數(shù)有那些
• 4、聯(lián)軸器扭矩怎么計(jì)算,聯(lián)軸器怎么選擇
• 5、聯(lián)軸器壓軸力計(jì)算公式
• 6、有材質(zhì)、圖紙和具體參數(shù),怎樣計(jì)算聯(lián)軸器重量?

聯(lián)軸器張口計(jì)算方法

1、聯(lián)軸器上下張口 X上下=[(b1+a3)-(a1+b3)]/2 聯(lián)軸器左右張口 X左右=[(a2+b4)-(b2+a4)]/2 當(dāng)百分表架設(shè)在聯(lián)軸器對(duì)輪背面時(shí)，X＞0，則為上張口或左張口。

2、半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度計(jì)算方法如下：根據(jù)軸向定位的要求確定伸出軸段的長(zhǎng)度l，一般考慮裝拆方便，通常取l=1/4倍軸徑，同時(shí)應(yīng)滿足孔與端蓋間距離的要求。

3、以下是一些計(jì)算聯(lián)軸器預(yù)留量的方法：根據(jù)軸的直徑和長(zhǎng)度計(jì)算：聯(lián)軸器的預(yù)留量可以根據(jù)軸的直徑和長(zhǎng)度來(lái)計(jì)算。一般來(lái)說(shuō)，預(yù)留量應(yīng)該大于軸的直徑和長(zhǎng)度的總和，以確保聯(lián)軸器能夠正常工作。

4、測(cè)量電機(jī)和減速機(jī)聯(lián)軸器軸線之間的距離，并記錄下這個(gè)距離的值，設(shè)為L(zhǎng)1。用測(cè)微計(jì)測(cè)量電機(jī)和減速機(jī)聯(lián)軸器兩側(cè)法蘭盤(pán)的距離，分別記為L(zhǎng)2和L3。

機(jī)械式聯(lián)軸器選用計(jì)算?急需

相關(guān)機(jī)械式聯(lián)軸器選用計(jì)算 選擇適當(dāng)?shù)男问剑鶕?jù)機(jī)械性的要求，如傳遞轉(zhuǎn)矩大小，剛度要求，振動(dòng)，沖擊，耐酸堿腐蝕，傳動(dòng)精度等等，確定合適的類(lèi)型。

計(jì)算扭矩Tc可用下式求出：Tc=KT T=9550×Pw/n=7020×PH/n 　式中T=理論扭矩N.m K---工作情況系數(shù)，可參考JB/ZQ4383-86 《聯(lián)軸器的載荷分類(lèi)及工作情況系數(shù)》選用，通常1﹤K﹤5。

K - 選用聯(lián)軸器有關(guān)的系數(shù)?？蓞⒖糐B/T7511-94《機(jī)械式聯(lián)軸器選用計(jì)算》PW - 驅(qū)動(dòng)功率(KW) PH - 驅(qū)動(dòng)功率（馬力）n- 轉(zhuǎn)速(rpm)確定孔徑范圍（注：主從動(dòng)軸徑不同時(shí)，應(yīng)按大端直徑選用聯(lián)軸器的規(guī)格）。

對(duì)于轉(zhuǎn)速高、折角大或其長(zhǎng)度超出規(guī)定的萬(wàn)向聯(lián)軸器，除按上述計(jì)算處，還必須驗(yàn)算其轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性用n 表示，一般情況下：n 18000。

聯(lián)軸器的選擇和校核，應(yīng)考慮機(jī)器啟動(dòng)時(shí)的慣性力和啟動(dòng)載荷的影響，按最大載荷進(jìn)行。然而計(jì)算最大載荷不易確定，故常常用計(jì)算載荷進(jìn)行選擇和校核。

聯(lián)軸器中的轉(zhuǎn)矩是怎么計(jì)算的,輪胎式聯(lián)軸器的主要參數(shù)有那些

1、短時(shí)期內(nèi)，可以正常傳遞的扭矩。稱(chēng)扭矩是根據(jù)其功率以及工作轉(zhuǎn)速來(lái)計(jì)算出公稱(chēng)扭矩的。其計(jì)算式為：功率=角速度（轉(zhuǎn)速）*扭矩，也就是 扭矩=功率/角速度（轉(zhuǎn)速）。

2、外部的扭矩叫轉(zhuǎn)矩或者叫外力偶矩，內(nèi)部的叫內(nèi)力偶矩或者叫扭矩。聯(lián)軸器的公稱(chēng)扭矩在物理學(xué)中就是特殊的力矩，等于力和力臂的乘積。聯(lián)軸器的公稱(chēng)扭矩就是保證這軸上扭轉(zhuǎn)的時(shí)候不使聯(lián)軸器產(chǎn)生疲勞破壞的極限值。

3、計(jì)算扭矩Tc可用下式求出：Tc=KT T=9550×Pw/n=7020×PH/n 式中T=理論扭矩N.m K---工作情況系數(shù)，可參考JB/ZQ4383-86 《聯(lián)軸器的載荷分類(lèi)及工作情況系數(shù)》選用，通常1＜K＜5。

4、輪胎聯(lián)軸器輪胎體是輪胎聯(lián)軸器必要的備件之一，相應(yīng)的分為UL、LA、LB輪胎體。輪胎式聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類(lèi)，凸型又分為帶骨架整體式、無(wú)骨整體式和徑向切口式三種。

聯(lián)軸器扭矩怎么計(jì)算,聯(lián)軸器怎么選擇

1、短時(shí)期內(nèi)，可以正常傳遞的扭矩。稱(chēng)扭矩是根據(jù)其功率以及工作轉(zhuǎn)速來(lái)計(jì)算出公稱(chēng)扭矩的。其計(jì)算式為：功率=角速度（轉(zhuǎn)速）*扭矩，也就是 扭矩=功率/角速度（轉(zhuǎn)速）。

2、根據(jù)馬達(dá)形式選擇合適的聯(lián)軸器。例如根據(jù)三菱電機(jī)，山洋電機(jī)，安川電機(jī)，松下電機(jī)，東方馬達(dá)等不同品牌選擇合適的聯(lián)軸器。 根據(jù)用途和工況等選擇適合的聯(lián)軸器。

3、①聯(lián)軸器根據(jù)載荷情況、計(jì)算轉(zhuǎn)矩、軸端直徑和工作轉(zhuǎn)速等因素綜合考慮進(jìn)行選擇。

聯(lián)軸器壓軸力計(jì)算公式

1、∑X=0 ∑Y=0，具體形式可能如下式： F1cosA+F2cosB+acosC=0 F1sinA+F2sinB+asinC=0 式中a表示已知力，F(xiàn)F2表示未知力，解方程組可得未知力FF2，正值表示拉力，負(fù)值表示壓力。

2、扭矩=功率/角速度（轉(zhuǎn)速）。螺栓能承受的預(yù)緊力與螺栓的截面積成正比，與螺栓的等級(jí)相關(guān)。預(yù)緊力大概與螺栓公稱(chēng)直徑的平方成正比。預(yù)緊力與扭矩之間主要跟摩擦系數(shù)有關(guān)系。有一個(gè)公式：扭矩=扭矩系數(shù)*預(yù)緊力*公稱(chēng)直徑。

3、v帶壓軸力計(jì)算公式：長(zhǎng)度 =(半徑1+半徑2)*3，14 +(圓中心距 *2)+（直徑1-直徑2)平方/4*中心距。

4、計(jì)算扭矩Tc可用下式求出：Tc=KT T=9550×Pw/n=7020×PH/n 式中T=理論扭矩N.m K---工作情況系數(shù)，可參考JB/ZQ4383-86 《聯(lián)軸器的載荷分類(lèi)及工作情況系數(shù)》選用，通常1＜K＜5。

有材質(zhì)、圖紙和具體參數(shù),怎樣計(jì)算聯(lián)軸器重量?

重量=體積*密度 密度是已知量，主要計(jì)算體積。體積=S（截面積）*h（高度或深度）怎么求截面積呢？將需要算的截面（曲線組成）用面域工具進(jìn)行轉(zhuǎn)換，再用屬性工具查看該面域的面積。

材質(zhì)Q345B.重量應(yīng)當(dāng)是307公斤，計(jì)算公式JG/T 137-2001公式1，2。

材料選擇：選擇具有高強(qiáng)度、低密度的材料制造聯(lián)軸器，如鋁合金、鈦合金或復(fù)合材料。這些材料在保持強(qiáng)度的同時(shí)，可以降低聯(lián)軸器的重量。結(jié)構(gòu)優(yōu)化：優(yōu)化聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，減少不必要的材料和重量。

關(guān)于起重機(jī)聯(lián)軸器計(jì)算和起重機(jī)傳動(dòng)軸聯(lián)動(dòng)軸的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。