大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于橋式起重機檢修規(guī)程的問題，于是小編就整理了4個相關介紹橋式起重機檢修規(guī)程的解答，讓我們一起看看吧。

橋式起重機的安全操作規(guī)程？

　橋式起重機安全技術操作規(guī)程

1、只有經(jīng)有關部門培訓、考試合格取得特種設備操作證的人員才能操作橋式起重機（包括電動單梁、雙梁線控和司機操作的橋式起重機）。

2、操作人員必須按規(guī)定穿戴好勞動保護用品。

3、操作人員應掌握起重機的各部性能、用途和安全事項，能夠正確操作和維護設備，熟悉各種吊運知識和指揮信號。

4、操作者的基本要求；在嚴格遵守各種規(guī)章制度的前提下，應做到穩(wěn)、準、快、安全、合理。

5、操作人員工作前：應嚴格遵守交接班制度，做好交接班工作。操作前，對起重機作全面檢查，在確認一切正常后，方可送電閘，對各種機構進行空車試運轉，檢查各種安全裝置可靠性，并記錄在交接班本中。

橋式起重機高空照明燈維修更換的具體方案？

一般以起重機的跨度均勻分四個點以及小車隨行安裝照明！照明底座一般焊接與走臺邊緣，以折頁鏈接。為了方便更換燈泡時人員的安全，可以加一根牽引繩，當燈泡損壞更換時，工作人員站于走臺上，拽動牽引繩，由折頁轉動，慢慢燈泡向上，旋轉燈泡更換即可！有一定危險，非專業(yè)工作人員勿動！

橋式起重機的日常維護內(nèi)容？

1)、橋式起重機外表：全面清掃外表，做到無積塵、無黃袍。檢查有無裂紋、開焊。

2)、大車、小車：檢查并緊固傳動軸座、齒輪箱、聯(lián)軸器及軸、鍵是否松動；檢查并調(diào)整制動輪間隙使之均勻、靈敏、可靠。

3)、檢查橋式起重機減速器主要看其是否漏油。運行時箱體內(nèi)有異響，就要打開箱蓋檢查。一般是因軸承損壞或齒輪嚙合側隙過大、齒面磨損嚴重等原因所致。

4)、升降卷揚：檢查鋼絲繩、吊鉤、滑輪是否安全可靠，磨損超過規(guī)定值應進行更換；檢查調(diào)整制動器，使之安全、靈敏、可靠。

5)、橋式起重機鋼絲繩的檢查。常用品種有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩，檢查鋼絲繩應著重觀察斷絲、磨損、扭結、銹蝕等情況，對某些磨損、斷絲較為嚴重但尚未超標的位置，要做上記號，以便重點跟蹤復檢。要注意檢查鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有效，卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊及壓板數(shù)量是否合適。

6)、潤滑：檢查所有部位的油質(zhì)、油量，按要求加入或更換潤滑油。

7)、對橋式起重機滑輪的檢查。重點在槽底磨損量是否超標和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對于俯揚機構滑輪組的平衡輪，因平常情況它不動作，很易被忽視。

所以，在安裝前一定要查其轉動的靈活性，否則，安裝中俯揚左右鋼絲繩的長短和拉力不能通過平衡輪來自動調(diào)節(jié)，以致增加了在高空調(diào)整俯揚繩的難度和作業(yè)危險程度。

8)、電氣：檢查各限位開關是否靈敏可靠；檢查電器箱中各電器動作是否靈敏可靠；檢查電動機、電鈴、導線是否安全可靠；檢查信號燈是否良好。

9)檢查橋式起重機各聯(lián)軸節(jié)有無松動甚至“滾鍵”。著重檢查彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)的彈性橡膠圈有無異常磨損，對齒形聯(lián)軸節(jié)要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。因安裝精度差，在兩軸之間有較大偏移量的情況下，表現(xiàn)為短時間內(nèi)整個齒圈很快會磨禿。在起升機構中如有此種情形，易發(fā)生嚴重事故。

起重機操作人員在指揮信號不清或?qū)⒁鹗鹿蕰r？

1、各種起重機應裝設，標明機械性能的指示牌，并根據(jù)需要安設卷揚限制器，載荷控制器，聯(lián)鎖開關等裝置，軌道式起重機應安置行走限位器及夾軌，使用前應檢查試吊。

2、鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。

3、不得任意更改起重機的性能。

4、操作中要聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時應暫停操作。

5、起吊時，起重物下不得有人停留和行走。

6、起吊物件應拉溜繩，速度要均勻，平穩(wěn)，禁止突然制動和變換方向，起吊物件，應高出障礙物0。5米以上，下落應低速輕放，防止傾倒。

7、物體起吊時，禁止在物件上站人。

8、建立建全起重機的維修保養(yǎng),定期檢查,安全操作制度,并教育有關人員認真執(zhí)行。

9、橋式起重機應設專職司機駕駛,有專人負責掛鉤和指揮(需有操作證)。嚴禁無證駕駛及指揮。

10、起重機的工作地點要有足夠的照明設備和暢通的吊運通道。禁止吊物從人頭上方越過。

11、起重機的明顯部位標明最大起重量,禁止超負荷使用。

到此，以上就是小編對于橋式起重機檢修規(guī)程的問題就介紹到這了，希望介紹關于橋式起重機檢修規(guī)程的4點解答對大家有用。