大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于塔式起重機(jī)周期檢查表的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹塔式起重機(jī)周期檢查表的解答，讓我們一起看看吧。

設(shè)備定期點檢的內(nèi)容有哪些？

1.出現(xiàn)設(shè)備意外動作的情況，操作人員是按下最近的急停按鈕，然后通知班長，再聯(lián)絡(luò)到保全人員。如果是設(shè)備不動作，簡單的如安全光柵報警，這些可以檢查后自行復(fù)位。

2.我們在使用設(shè)備時，主要是做好預(yù)防性的維修，盡量讓設(shè)備不在生產(chǎn)時發(fā)生故障，主要分為日常點檢（每天開機(jī)時作業(yè)員檢查）、定期點檢（固定周期的保全人員檢查，會對設(shè)備進(jìn)行拆解檢查）現(xiàn)場巡檢（保全人員的日常檢查）。所有的檢查都有對應(yīng)的檢查表，明確點檢的位置，點檢的標(biāo)準(zhǔn)（盡量量化，不寫模糊的標(biāo)準(zhǔn)）。責(zé)任明確到人，建立KPI考核。 如果生產(chǎn)時出現(xiàn)故障，會想辦法先恢復(fù)生產(chǎn)，再去找故障原因。有些關(guān)鍵的單機(jī)設(shè)備我們會有備用機(jī)，沒法備用的，會有手動操作功能，或者能快捷屏蔽一部分故障繼續(xù)使用的預(yù)案。

3.設(shè)備供應(yīng)商一般會有響應(yīng)機(jī)制，只要電話聯(lián)絡(luò)即可，出現(xiàn)無法修復(fù)的故障，公司有緊急采購流程，一般可以先送貨再補(bǔ)流程。不過很少會有這樣的故障。因為我們還有一個備件倉庫，關(guān)鍵零件會有一個備件，出了問題直接更換。

4.出現(xiàn)現(xiàn)場工程師也搞不定的故障時，一般是電話聯(lián)系對應(yīng)的供應(yīng)商，先從電話里指導(dǎo)，實在解決不了則到現(xiàn)場來處理。汽車生產(chǎn)線的主線設(shè)備現(xiàn)在都很可靠，設(shè)計也簡單，很難出現(xiàn)大問題。有些業(yè)務(wù)比較多的供應(yīng)商也會選擇常駐兩個人員在主機(jī)廠內(nèi)，隨時待命。

5.在我們公司，15分鐘以上的故障處理完后，要提交一個五原則分析表，分析這次故障出現(xiàn)的根本原因，制定以后的防止對策，并對可能出現(xiàn)此類問題的設(shè)備全都進(jìn)行防止對策處理。比如一個長期彎折的線纜被磨破了，造成信號異常，除了處理這一個地方，我們還要對其他發(fā)生彎折的地方全進(jìn)行檢查，在線纜與可能刮擦的部位進(jìn)行包裹軟性材料處理，并將這個處理方法寫進(jìn)設(shè)備導(dǎo)入的技術(shù)要求里。以上是我了解的一些內(nèi)容，希望對你有用。

1、要做到安全生產(chǎn)：定期檢查導(dǎo)電線路的破損情況；上下班時，要做到安全用電；

2、每天要對機(jī)器的使用情況進(jìn)行實時的了解：可以通過看、聽、聞、摸等方式來實現(xiàn)；2、要定期對絲杠、導(dǎo)軌、軸承等裝置注油潤滑；

3、要定期檢查螺栓、螺母、彈簧、皮帶、銷子、油封等的使用情況，并適當(dāng)調(diào)整、緊固及更換；

4、定期對機(jī)器及其周邊進(jìn)行清掃；

5、定期為機(jī)器的給油裝置加油、加脂，并對其進(jìn)行檢查、維護(hù)；

6、對各項點檢內(nèi)容的檢查結(jié)果作好記錄。

有哪些日常點檢內(nèi)容？

1.出現(xiàn)設(shè)備意外動作的情況，操作人員是按下最近的急停按鈕，然后通知班長，再聯(lián)絡(luò)到保全人員。如果是設(shè)備不動作，簡單的如安全光柵報警，這些可以檢查后自行復(fù)位。

2.我們在使用設(shè)備時，主要是做好預(yù)防性的維修，盡量讓設(shè)備不在生產(chǎn)時發(fā)生故障，主要分為日常點檢（每天開機(jī)時作業(yè)員檢查）、定期點檢（固定周期的保全人員檢查，會對設(shè)備進(jìn)行拆解檢查）現(xiàn)場巡檢（保全人員的日常檢查）。所有的檢查都有對應(yīng)的檢查表，明確點檢的位置，點檢的標(biāo)準(zhǔn)（盡量量化，不寫模糊的標(biāo)準(zhǔn)）。責(zé)任明確到人，建立KPI考核。 如果生產(chǎn)時出現(xiàn)故障，會想辦法先恢復(fù)生產(chǎn)，再去找故障原因。有些關(guān)鍵的單機(jī)設(shè)備我們會有備用機(jī)，沒法備用的，會有手動操作功能，或者能快捷屏蔽一部分故障繼續(xù)使用的預(yù)案。

3.設(shè)備供應(yīng)商一般會有響應(yīng)機(jī)制，只要電話聯(lián)絡(luò)即可，出現(xiàn)無法修復(fù)的故障，公司有緊急采購流程，一般可以先送貨再補(bǔ)流程。不過很少會有這樣的故障。因為我們還有一個備件倉庫，關(guān)鍵零件會有一個備件，出了問題直接更換。

4.出現(xiàn)現(xiàn)場工程師也搞不定的故障時，一般是電話聯(lián)系對應(yīng)的供應(yīng)商，先從電話里指導(dǎo)，實在解決不了則到現(xiàn)場來處理。汽車生產(chǎn)線的主線設(shè)備現(xiàn)在都很可靠，設(shè)計也簡單，很難出現(xiàn)大問題。有些業(yè)務(wù)比較多的供應(yīng)商也會選擇常駐兩個人員在主機(jī)廠內(nèi)，隨時待命。

5.在我們公司，15分鐘以上的故障處理完后，要提交一個五原則分析表，分析這次故障出現(xiàn)的根本原因，制定以后的防止對策，并對可能出現(xiàn)此類問題的設(shè)備全都進(jìn)行防止對策處理。比如一個長期彎折的線纜被磨破了，造成信號異常，除了處理這一個地方，我們還要對其他發(fā)生彎折的地方全進(jìn)行檢查，在線纜與可能刮擦的部位進(jìn)行包裹軟性材料處理，并將這個處理方法寫進(jìn)設(shè)備導(dǎo)入的技術(shù)要求里。以上是我了解的一些內(nèi)容，希望對你有用。

到此，以上就是小編對于塔式起重機(jī)周期檢查表的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于塔式起重機(jī)周期檢查表的2點解答對大家有用。