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懸掛起重機(jī)軌道,懸掛起重機(jī)軌道圖集

發(fā)布時間:2024-08-21 04:26:29 起重機(jī) 0次 作者:機(jī)械設(shè)備網(wǎng)

大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于懸掛起重機(jī)軌道的問題,于是小編就整理了5個相關(guān)介紹懸掛起重機(jī)軌道的解答,讓我們一起看看吧。

起重機(jī)軌道安裝標(biāo)準(zhǔn)是什么?

起重機(jī)軌道安裝標(biāo)準(zhǔn)如下:

懸掛起重機(jī)軌道,懸掛起重機(jī)軌道圖集

1.軌道安裝前對鋼軌、螺栓、夾板等進(jìn)行檢查,如有裂紋腐蝕或不合規(guī)格的應(yīng)立即更換。對允許修補(bǔ)的鋼軌面和側(cè)面,磨損缺陷都不應(yīng)超過3mm的鋼軌,修補(bǔ)完畢后再使用。

2.軌道墊鐵與軌道和起重機(jī)主梁應(yīng)緊密接觸,每級墊鐵不超過20塊,長度大于100mm,寬度比軌道底寬10~20mm,兩組墊塊間距不大于200mm;墊鐵與鋼制起重機(jī)主梁牢固焊接,墊鐵與軌道截面實際接觸面積不小于名義接觸面積的60%,局部間隙不大于1mm。?

3.鋼軌接頭可做成直接頭,也可以制成45°角的斜接頭。斜接頭可以使車輪在接頭處平穩(wěn)過渡,一般接頭的縫隙為1~2mm。在寒冷地區(qū)冬季施工或安裝時氣溫低于常年使用的氣溫,且相差在20℃以上時,應(yīng)考慮溫度縫隙,一般為4~6mm。接頭處兩條鋼軌的接頭應(yīng)錯開500mm以上。

4.軌道末端裝設(shè)終止擋板,以防起重機(jī)從兩端出軌。?軌道的實際中心線與軌道的幾何中心線的偏差不應(yīng)大于3mm,龍門吊橋式起重機(jī)軌距允許偏差為±5mm;軌道縱向傾斜度為

5.1/1500;兩根軌道相對標(biāo)高允許偏差為10mm。

誤差是不可避免的,在大跨度情況下要求全長偏差1mm估計做不到,國標(biāo)中規(guī)定為6mm,最大不超過10mm,是考慮了誤差、輪面寬度、運(yùn)行速度等綜合因素而規(guī)定的。

標(biāo)準(zhǔn)就是為了規(guī)范產(chǎn)品的質(zhì)量,不要問為什么,按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行就可以了。

5噸懸掛起重機(jī)啃軌原因?

出現(xiàn)“啃軌”現(xiàn)象表現(xiàn)和橋架車輪支承以及高價軌道是分不開的。起重機(jī)運(yùn)行大小車車輪邊緣與軌道側(cè)面接觸產(chǎn)生水平測向推力,引起輪緣與軌道的摩擦損耗稱為“啃軌”。

“啃軌”現(xiàn)象的接觸地點為車輪和軌道面,如出現(xiàn)“啃軌”,我們就更換,以免影響正常使用。從大車輪與軌道方面出發(fā),軌道一旦與大車車輪發(fā)生較大摩擦,會導(dǎo)致軌道發(fā)生偏移甚至導(dǎo)致摩出臺階,不得不更換。出現(xiàn)了“啃軌”現(xiàn)象,必然會導(dǎo)致橋式起重機(jī)無論是在啟動還是停止的過程中,產(chǎn)生很大的牽動力,致使橋式起重機(jī)遇到很大的運(yùn)行負(fù)載,很容易使傳動部件發(fā)生彎曲等現(xiàn)象。

起重機(jī)軌道水平度要求?

謝邀。

起重機(jī)軌道水平度要求行車梁頂部的水平度控制在2mm以內(nèi),螺栓處頂部的水平高度誤差控制在3mm以內(nèi),整條行車梁的螺栓頂部高度相對標(biāo)高差控制在5mm以內(nèi)。

此外,還要對預(yù)留的螺栓孔進(jìn)行檢查,確保預(yù)留螺栓孔無歪斜、無堵塞。要嚴(yán)格安裝設(shè)計要求對起重機(jī)軌道進(jìn)行混凝土的灌漿填充,以確?;炷凉酀{施工的質(zhì)量。

KBK軌道是什么樣的東西?

起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)組件KBK.由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車、電動葫蘆、移動供電裝置(滑線)以及控制裝置等組件組合而成,只需簡單地懸掛在廠房頂板或梁架上便可實現(xiàn)物料的空中直接輸送,因此被廣泛地應(yīng)用于各行各業(yè)的物料輸送環(huán)節(jié)或系統(tǒng)。

橋式抓斗起重機(jī)最大跨度

1. 橋式抓斗起重機(jī)的最大跨度是有限的。
2. 這是因為橋式抓斗起重機(jī)的跨度受到多個因素的限制,包括起重機(jī)的設(shè)計和制造技術(shù)、材料強(qiáng)度、工程成本等。
通常情況下,橋式抓斗起重機(jī)的最大跨度會根據(jù)具體的工程需求和經(jīng)濟(jì)可行性進(jìn)行確定。
3. 在實際應(yīng)用中,橋式抓斗起重機(jī)的最大跨度可以根據(jù)工程需要進(jìn)行延伸。
但是需要注意的是,增加跨度可能會對起重機(jī)的結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性產(chǎn)生影響,需要進(jìn)行相應(yīng)的工程設(shè)計和技術(shù)支持。

到此,以上就是小編對于懸掛起重機(jī)軌道的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于懸掛起重機(jī)軌道的5點解答對大家有用。